下列哪些是《駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度》的規(guī)定（）。
Ⅰ．輪機(jī)部如調(diào)換發(fā)電機(jī)，并車或暫時(shí)停電，應(yīng)事先通知駕駛臺(tái)；
Ⅱ．在應(yīng)變情況下，值班輪機(jī)員應(yīng)立即執(zhí)行駕駛臺(tái)發(fā)出的信號(hào)，及時(shí)提供所需的水氣電；
Ⅲ．因機(jī)械故障不能執(zhí)行航行命令時(shí)，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)通知駕駛臺(tái)速報(bào)船長(zhǎng)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ
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A．值班駕駛員/值班輪機(jī)員
B．船長(zhǎng)/輪機(jī)長(zhǎng)
C．駕駛臺(tái)/機(jī)艙
D．船長(zhǎng)/機(jī)艙
根據(jù)《駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度》的規(guī)定，船舶如因（）須短時(shí)間拋錨時(shí)，值班駕駛員應(yīng)將情況及時(shí)通知值班輪機(jī)員。
Ⅰ．等引航員；
Ⅱ．候潮；
Ⅲ．等泊，
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ
A．機(jī)艙/甲板
B．值班駕駛員/值班輪機(jī)員
C．大副/大管輪
D．船長(zhǎng)/輪機(jī)長(zhǎng)
A．主機(jī)平均轉(zhuǎn)速/平均航速
B．主機(jī)平均轉(zhuǎn)速和海水溫度/平均航速
C．主機(jī)平均轉(zhuǎn)速/平均航速和風(fēng)向風(fēng)力
D．主機(jī)平均轉(zhuǎn)速和海水溫度/平均航速和風(fēng)向風(fēng)力
A．開航前輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)向船長(zhǎng)報(bào)告主要機(jī)電設(shè)備情況，燃油和爐水存量
B．如停港時(shí)間不足24小時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)在抵港后立即通知全體船員
C．船長(zhǎng)應(yīng)提前24小時(shí)將預(yù)計(jì)開航時(shí)間通知全體船員
D．輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)提前24小時(shí)將預(yù)計(jì)開航時(shí)間通知全體輪機(jī)員
最新試題
船舶附屬的艇（筏），除下列（）情況外，未經(jīng)港監(jiān)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)在港內(nèi)航行。
按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定，船舶在航行中，每班下班前，值班輪機(jī)員應(yīng)將（）告知值班駕駛員，值班駕駛員應(yīng)回告本班（），雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。
航海日志用完后，應(yīng)由大副負(fù)責(zé)留船保管（）年，然后送公司海監(jiān)室保存。
下列有關(guān)船員交接之?dāng)⑹霾徽_的是（）。
船舶安全活動(dòng)日應(yīng)多長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行一次（）。
在對(duì)航海儀器、圖書管理工作中，下列錯(cuò)誤做法的是（）。
船舶在正常航行的情況下，對(duì)壓載水、淡水及污水溝的測(cè)量記錄，由（）負(fù)責(zé)記入航海日志；停泊碼頭時(shí)，這種測(cè)量記錄，由（）記錄于航海日志。
對(duì)可變螺距槳的船舶，正常情況下，應(yīng)每（）小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。
船舶停泊期間，船長(zhǎng)和大副不得同時(shí)離船是由（）規(guī)定的。
負(fù)責(zé)檢查和指揮放艇者應(yīng)向（）報(bào)告放艇前準(zhǔn)備情況，經(jīng)認(rèn)可后才能放艇。