單項(xiàng)選擇題根據(jù)《汽車(chē)大修竣工出廠技術(shù)條件》的有關(guān)規(guī)定，汽車(chē)大修竣工后，由于經(jīng)修理而增加的自重，不得超過(guò)原設(shè)計(jì)自重的（）。

A.1%
B.2%
C.3%
D.4%


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1.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)制動(dòng)拖滯會(huì)造成（）。

A.制動(dòng)不靈
B.單邊制動(dòng)
C.制動(dòng)鼓發(fā)熱
D.制動(dòng)無(wú)力

2.單項(xiàng)選擇題液壓制動(dòng)的汽車(chē)，當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí)，踏板位置很低，再連續(xù)踩踏板，踏板位置還不能升高，可能的原因是（）。

A.制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大
B.制動(dòng)油管內(nèi)有空氣
C.制動(dòng)器磨擦片硬化
D.制動(dòng)總泵通氣孔堵塞

3.單項(xiàng)選擇題液壓制動(dòng)的汽車(chē)在行駛中，當(dāng)連續(xù)踏下制動(dòng)踏板時(shí)，各車(chē)輪不起制動(dòng)作用，可能是由于（）。

A.制動(dòng)踏板的自由行程過(guò)大
B.制動(dòng)總泵內(nèi)無(wú)油
C.制動(dòng)鼓失圓
D.制動(dòng)液溫度過(guò)高

4.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油無(wú)油壓是由于（）。

A.主油道調(diào)壓閥內(nèi)彈簧壓緊力太大
B.曲軸各軸承間隙過(guò)小
C.油底殼內(nèi)機(jī)油油面過(guò)低
D.機(jī)油粘度過(guò)大

5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系機(jī)油壓力過(guò)高是由于（）。

A.主油道調(diào)壓閥內(nèi)柱塞不能打開(kāi)
B.曲軸各軸承磨損極限
C.機(jī)油粘度過(guò)小
D.機(jī)油油底殼內(nèi)機(jī)油集濾器堵塞

最新試題

零件老化的特點(diǎn)是它隨時(shí)間的延長(zhǎng)而逐漸發(fā)生，新零件無(wú)論使用與否，它都會(huì)逐漸老化。

題型：判斷題

影響駕駛員及乘員舒適性的汽車(chē)噪聲是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在汽車(chē)更新政策允許的情況下，汽車(chē)用戶(hù)在更新車(chē)輛時(shí)應(yīng)以（）為依據(jù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用動(dòng)力特性圖可以比較何種條件下車(chē)輛的動(dòng)力性能？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)輪轂、閉式滾動(dòng)軸承應(yīng)該使用潤(rùn)滑材料是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于新能源汽車(chē)，過(guò)度放電和充電不足都會(huì)縮短電瓶使用壽命。

題型：判斷題

為了改進(jìn)性能，應(yīng)將再生潤(rùn)滑油與新鮮潤(rùn)滑油混合使用，新鮮潤(rùn)滑油的含量不應(yīng)少于（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

拱形輪胎是提高汽車(chē)通過(guò)性的簡(jiǎn)單而十分有效的辦法，其既適用于堅(jiān)硬的路面，又適合于松軟的路面。

題型：判斷題

因?yàn)槠?chē)的可靠性只與汽車(chē)運(yùn)用有關(guān)，因此合理的運(yùn)用車(chē)輛對(duì)保證汽車(chē)可靠性具有良好的作用。

題型：判斷題

加速滑行能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率，降低單位功的油耗，適合包括拖帶掛車(chē)的重載汽車(chē)列車(chē)在內(nèi)的全部車(chē)輛。

題型：判斷題