A．甲板停泊值班人員應(yīng)包括一名駕駛員和至少一名水手組成
B．散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的船舶，甲板部至少由二名駕駛員和若干名水手組成安全值班
C．船舶搶修時(shí)，船長和輪機(jī)長不能同時(shí)離船
D．甲板停泊值班人員只需要一名水手
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A．2/3，1/3
B．1/3，2/3
C．1/3，1/2
D．1/2，1/2
A．不得少于船員總數(shù)的2/3
B．不得少于船員總數(shù)的1/2
C．不得少于船員總數(shù)的1/3
D．根據(jù)具體情況決定
下列有關(guān)《駕駛臺規(guī)則》的敘述哪些準(zhǔn)確（）。
Ⅰ．夜間航行時(shí)嚴(yán)禁妨礙了望的燈光外露；
Ⅱ．除船長和引航員，任何人不得坐著值班；
Ⅲ．航行中操舵室的門窗在任何時(shí)候不可全部關(guān)閉；
Ⅳ．能見度不良時(shí)，了望人員應(yīng)在駕駛臺兩翼甲板值守。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅲ、Ⅳ
根據(jù)救生艇起落操作規(guī)程，下列哪些是正確的（）
Ⅰ．港內(nèi)演習(xí)放艇除經(jīng)船長同意外還需經(jīng)港口當(dāng)局批準(zhǔn)；
Ⅱ．解脫吊艇鉤時(shí)，盡可能做到前后同時(shí)脫鉤，防止先脫前鉤；
Ⅲ．負(fù)責(zé)檢查和指揮放艇的人，應(yīng)向艇長報(bào)告放艇前的準(zhǔn)備工作；
Ⅳ．救生艇在演習(xí)中行駛時(shí)，應(yīng)遵守有關(guān)安全航行的規(guī)章制度。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．港內(nèi)演習(xí)放艇除經(jīng)船長同意外還需經(jīng)港口當(dāng)局批準(zhǔn)
B．解脫吊艇鉤時(shí)，盡可能做到前后同時(shí)脫鉤，防止先脫前鉤
C．負(fù)責(zé)檢查和指揮放艇的人，應(yīng)向艇長報(bào)告放艇前的準(zhǔn)備工作
D．救生艇在演習(xí)中行駛時(shí)，應(yīng)遵守有關(guān)安全航行的規(guī)章制度
最新試題
按照救生艇安全操作規(guī)定，除救生演習(xí)外，操艇人員由船長決定，非機(jī)動艇不少于（）人，機(jī)動艇不少于（）人。
船舶停泊中，艙水測量由木匠每日進(jìn)行（）次，由（）記入航海日志。
下列有關(guān)船員交接之?dāng)⑹霾徽_的是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，甲板部停泊值班人員至少有（）人組成。
船舶附屬的艇（筏），除下列（）情況外，未經(jīng)港監(jiān)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)在港內(nèi)航行。
按照“救生艇安全操作須知”，下列有關(guān)航行中放艇的敘述哪項(xiàng)不正確（）。
下列哪項(xiàng)有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
船舶安全活動日應(yīng)多長時(shí)間進(jìn)行一次（）。
船舶停泊裝卸時(shí)，除下列哪項(xiàng)外，其他都是航海日志應(yīng)記載的主要內(nèi)容（）。
有關(guān)航海日志的記錄，下列何項(xiàng)正確（）。