單項(xiàng)選擇題通過(guò)對(duì)所收集的大量資料進(jìn)行分析，利用概率統(tǒng)計(jì)理論，估計(jì)和預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率和損失程度，其最終目的是為正確選擇風(fēng)險(xiǎn)的處理方法提供依據(jù)、提供信息。這個(gè)環(huán)節(jié)即是（）。

A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
B.風(fēng)險(xiǎn)衡量
C.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)


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1.單項(xiàng)選擇題目前在我國(guó)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中存在的最大糾紛所涉及的保險(xiǎn)原則是（）。

A.可保利益原則
B.最大誠(chéng)信原則
C.近因原則
D.補(bǔ)償原則

2.單項(xiàng)選擇題車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是指（）

A.機(jī)動(dòng)車輛本身
B.車上的人員
C.車上的貨物
D.交通事故中的無(wú)辜受害者的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)汽車保險(xiǎn)標(biāo)的具有可保利益，并且與汽車保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同的人是（）。

A.汽車保險(xiǎn)人
B.汽車投保人
C.汽車被保險(xiǎn)人
D.汽車代理人

4.單項(xiàng)選擇題保險(xiǎn)有廣義保險(xiǎn)和狹義保險(xiǎn)之分，而廣義的保險(xiǎn)特指（）。

A.社會(huì)保險(xiǎn)
B.商業(yè)保險(xiǎn)
C.再保險(xiǎn)
D.社會(huì)保險(xiǎn)與商業(yè)保險(xiǎn)總和

5.單項(xiàng)選擇題保險(xiǎn)利益是指投保人或被保險(xiǎn)人對(duì)（）具有法律上承認(rèn)的利益。

A.保險(xiǎn)標(biāo)的
B.保險(xiǎn)制度
C.保險(xiǎn)效力
D.保險(xiǎn)免賠條款

最新試題

汽車保險(xiǎn)合同特征有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

被保險(xiǎn)人發(fā)出損失通知的方式只可以是口頭方式。

題型：判斷題

同一賠案中，查勘、定損與核賠崗位，核損與核賠崗位之間不得兼任。

題型：判斷題

按風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的原因分類，可以分為自然風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。

題型：判斷題

查勘處理操作申請(qǐng)核損的賠案如需更改，可在查勘處理操作直接撤回。

題型：判斷題

按風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)分類，可以分為純風(fēng)險(xiǎn)和投機(jī)險(xiǎn)。

題型：判斷題

配件系統(tǒng)上線后，所有系統(tǒng)內(nèi)有標(biāo)準(zhǔn)名稱的配件，可在系統(tǒng)內(nèi)選擇，也可以進(jìn)行自定義。

題型：判斷題

上門投訴的客戶，有專人負(fù)責(zé)接待，盡最大努力即時(shí)解決。無(wú)法即時(shí)解決的，明確答復(fù)時(shí)限。其他形式（如電話、傳真、信訪和電子郵件等）的一般性投訴，承辦部門應(yīng)在3個(gè)工作日內(nèi)答復(fù)；重大、疑難類投訴，應(yīng)在8個(gè)工作日內(nèi)答復(fù)。

題型：判斷題

理賠信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)建立在總公司，總公司不得授權(quán)省級(jí)分公司程序修改權(quán)和數(shù)據(jù)修改權(quán)。

題型：判斷題

一運(yùn)輸公司的貨車發(fā)生保險(xiǎn)事故后翻車，該公司對(duì)事故車輛及其載運(yùn)的電視機(jī)進(jìn)行施救，對(duì)產(chǎn)生的合理施救費(fèi)用保險(xiǎn)人應(yīng)以實(shí)際發(fā)生的合理費(fèi)用進(jìn)行賠償，但最高不超過(guò)車損保險(xiǎn)金額。

題型：判斷題