A.輪緣破損
B.槽底磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%
C.槽底壁厚磨損達原壁厚的20%
D.轉(zhuǎn)動不靈活
E.有裂紋
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.鋼絲繩斷絲現(xiàn)象嚴(yán)重
B.斷絲的局部聚集
C.當(dāng)鋼絲磨損或銹蝕嚴(yán)重，鋼絲的直徑減小達到其直徑的10%時
D.鋼絲繩失去正常狀態(tài)，產(chǎn)生嚴(yán)重變形時
E.當(dāng)鋼絲磨損或銹蝕嚴(yán)重，鋼絲#直徑減小達到其直徑的40%時
A.色盲
B.心臟病
C.斷指
D.癲癇
E.矯正視力低于5.0（1.0）
A.基礎(chǔ)
B.纜風(fēng)繩
C.附墻架
D.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)
E.地錨
A.載荷向臂端方向運行
B.載荷向臂根方向運行
C.吊鉤上升
D.吊鉤下降
E.載荷自由下降
A.用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口
B.掛繩處斷面磨損量超過原高的10%
C.心軸磨損量超過其直徑的5%
D.表面有碰損
E.開口度比原尺寸增加15%
最新試題
組合鋼模板及其配件的制作質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。
模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，應(yīng)能可靠的承受新澆筑混凝土的自重，側(cè)壓力和施工過程中所產(chǎn)生的荷載以及風(fēng)荷載。
計算模板的承載能力極限狀態(tài)，應(yīng)采用荷載效應(yīng)的基本組合。
使用舊扣件時，應(yīng)遵守下列有規(guī)定（）。
桅桿滑移法吊裝是利用桅桿起重機提升滑輪給能夠向上提升這一動作，設(shè)置尾排及其他索具配合，將立式靜置工件吊裝就位。
在拆除工程作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)不明物體，應(yīng)停止施工，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，保護現(xiàn)場并應(yīng)及時向有關(guān)部門報告。
在拆除作業(yè)前，施工單位應(yīng)檢查建筑內(nèi)各類管線情況，確認全部切斷后方可施工。
遇四級及其以上風(fēng)力應(yīng)停止一切吊運作業(yè)。
根據(jù)整架加荷試驗得知，影響雙排腳手架穩(wěn)定承載能力的因素較多，其中主要的并反映在計算中的有（）。
較重要的地錨在使用時，必須設(shè)專人檢查繩卡是否牢固，地錨有無松動及被拉出的危險。