船舶在能見度不良的水域中航行，對不在互見中的他船，下列說法正確的是（）
①如果有足夠的水域，單用轉向是避免緊迫局面的最有效手段，只要是及時的、大幅度的，而且不導致另一緊迫局面
②在不能避免緊迫局面時，應當減速或把船停住
③在不能避免緊迫危險時，應當減速或把船停住
A.③
B.①②
C.①②③
D.①
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
負責錨泊值班的駕駛員如發(fā)現(xiàn)前來錨泊船的錨位與本船距離過近應（）
①設法通知對方
②報告船長
③通知機艙備車
④縮短錨鏈
A.②
B.①②③
C.③④
D.①②
機動船甲（顯示兩盞桅燈、舷燈與尾燈）看到左前方來船乙顯示兩盞桅燈、綠舷燈以及垂直三盞紅燈，下列說法正確的是（）
①如構成碰撞危險，甲船應給乙船讓路，視當時情況可以向左轉向
②如果構成碰撞危險后乙船未采取行動并導致緊迫局面，甲船可以獨自采取行動
③甲船應及早采取行動，避免構成碰撞危險
④乙船應保向保速
A.②③
B.②
C.①④
D.①③④
關于“長聲”和“短聲”，下列說法正確的是（）
①兩者均指笛聲
②長聲指的是笛聲，短聲包括鐘號和鑼號
③短聲只能鳴放一次
④長聲指連續(xù)鳴放的笛聲
A.③④
B.①③
C.①
D.②③④
在能見度不良的水域中錨泊時，船長符合規(guī)定的船舶從事哪些作業(yè)應按要求鳴放規(guī)定鐘號或鑼號？（）
①過駁裝卸貨物
②上下旅客和船員
③從事引航任務
④收發(fā)航空器
A.①②④
B.②③
C.①②③
D.④
在判斷碰撞危險和采取行動時，下列說法正確的有（）
①如果沒有充分的觀測資料，則不能認為存在碰撞危險，船舶不必采取任何行動
②如果沒有充分的觀測資料，船舶不應采取任何行動
③如果條件受到限制無法獲得充分的觀測資料來估計當時的局面，船舶應當減速或把船停住
A.①②③
B.③
C.①
D.①②
最新試題
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型，看到前方來船乙顯示一個菱形體號型，兩船航向相反并構成碰撞危險，下列說法正確的是（）①乙船不應妨礙甲船②甲船應給乙船讓路③乙船應給甲船讓路
船舶在能見度不良的水域中航行，對不在互見中的他船，下列說法正確的是（）①如果有足夠的水域，單用轉向是避免緊迫局面的最有效手段，只要是及時的、大幅度的，而且不導致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時，應當減速或把船停住
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是（）①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號？（）①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)
港口水域的避碰要點是（）①港內旋回余地小，大幅度轉向避讓受到限制②應當備車備錨，以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復雜，應充分發(fā)揮引航員熟悉當?shù)厍闆r的優(yōu)點，全權交由引航員操縱船舶，并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調
關于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說法錯誤的是（）
本船霧中航行，僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面，下列做法符合規(guī)則要求的是（）
夜間狹水道中航行，機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈，下列說法中正確的是（）①乙不應妨礙甲船②乙船不應妨礙甲船，免除甲船的讓路責任和乙船保向保速的責任③兩船構成追越局面，免除乙船不應妨礙的責任
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應考慮的相關因素包括（）①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內航行時所必須注意的情況