A、單螺桿泵
B、額定流量
C、輸送高粘度介質(zhì)
D、額定壓力
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A、單螺桿泵
B、額定流量
C、輸送高粘度介質(zhì)
D、額定壓力
A、減壓
B、憋壓
C、升溫
D、流量不穩(wěn)
A、不需盤(pán)車(chē)
B、需要盤(pán)車(chē)
C、沿轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)車(chē)后
D、沿轉(zhuǎn)動(dòng)的逆向盤(pán)車(chē)后
A、開(kāi)進(jìn)口閥
B、開(kāi)出口閥
C、關(guān)進(jìn)口閥和回流閥
D、開(kāi)進(jìn)口閥和出口閥
A、額定排放壓力
B、外嚙合齒輪式
C、輸送材質(zhì)
D、額定流量
最新試題
()是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
鐵路槽車(chē)型號(hào)為G70T,則其載重()自重19.8t,有效容積69.7m³,罐體內(nèi)徑3000mm。
汽車(chē)罐車(chē)的裝油臂有手動(dòng)操作方式和()方式兩種。
當(dāng)油庫(kù)容量較大、油品種類(lèi)較多時(shí),可將鶴管組的間距縮短為()。
對(duì)單股作業(yè)道,某種油品的鶴管數(shù)()。
油罐收油作業(yè)時(shí),當(dāng)液位高于低低液位時(shí),應(yīng)注意管線(xiàn)流速控制在不高于()。
輕油類(lèi)鐵路罐車(chē)()大呼吸式安全閥。
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是()。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是()。
黏油罐車(chē)運(yùn)輸原油的罐車(chē)外表涂成(),運(yùn)輸成品黏油的罐車(chē)涂成黃色。