A、1~2
B、2~3
C、3~4
D、4~5
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輕油罐車有G3、G6、G9、G15、G16、G18、G19、G50、G60()等。
A、G60A
B、GS
C、GL
D、GLB
A、0.2
B、0.5
C、0.8
D、1
A、水、油泥、雜物
B、纖維、水
C、鐵銹、纖維
D、鐵銹、油泥
A、銹跡
B、水跡
C、油跡
D、纖維
A、罐外壁
B、罐內(nèi)壁
C、罐外蓋
D、罐頂走梯
最新試題
油罐收油作業(yè)時(shí),當(dāng)液位高于低低液位時(shí),應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。
倒完重油停泵后,要用()掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
外臂的運(yùn)動(dòng)依靠()實(shí)現(xiàn),能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。
輕油類鐵路罐車()大呼吸式安全閥。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
對(duì)單股作業(yè)道,某種油品的鶴管數(shù)()。
平時(shí)應(yīng)()脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥,以保證油品正常泄壓。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過()。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。