A、水、油泥、雜物
B、纖維、水
C、鐵銹、纖維
D、鐵銹、油泥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、銹跡
B、水跡
C、油跡
D、纖維
A、罐外壁
B、罐內(nèi)壁
C、罐外蓋
D、罐頂走梯
A、一端接頭蓋
B、兩端接頭蓋
C、一端閥門
D、兩端閥門
A、0.3
B、0.4
C、0.5
D、0.6
A、20
B、30
C、50
D、100
最新試題
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、()是否完好等準(zhǔn)備工作。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計算機和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實現(xiàn)調(diào)合。有時也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
管道輸油過程中,操作人員應(yīng)注意機泵壓力、電流和軸承溫度,定時檢測油罐液面,掌握油罐液面變化動態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
位移配重式鶴管主要由吸油管、半長管、位移配重、()和轉(zhuǎn)動接頭組成。
()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
輕油類鐵路罐車()大呼吸式安全閥。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出,不斷補充磨損而()泵的性能。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過()。
倒完重油停泵后,要用()掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用()作密封液。