單項(xiàng)選擇題（）是修建地鐵車站的常用施工方法，具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量、工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。
A.明挖法
B.蓋挖法
C.噴錨暗挖法
D.新奧法
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)隧道曲線半徑過小時(shí)，（）施工較為困難。
A.噴錨暗挖法
B.盾構(gòu)法
C.新奧法
D.淺埋暗挖法
2.單項(xiàng)選擇題隧道施工中的雙層襯砌主要用在含有（）地下水的地層中。
A.堿性
B.酸性
C.腐蝕性
D.受污染
3.單項(xiàng)選擇題鋼筋混凝土管片的耐壓性和耐久性都比較好；目前已可生產(chǎn)抗壓強(qiáng)度達(dá)60MPa，滲透系數(shù)小于（）m/s的管片
A.10-12
B.10-11
C.10-13
D.10-15
4.單項(xiàng)選擇題采用蓋挖法施工的地鐵車站多采用（）結(jié)構(gòu)。
A.矩形
B.拱形
C.雙拱形
D.三拱形
5.單項(xiàng)選擇題從經(jīng)濟(jì)角度講，連續(xù)的盾構(gòu)施工長度不宜小于（）m。
A.200
B.1000
C.300
D.500
最新試題
按照《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157--2013，地下鐵道隧道工程防水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列地下連續(xù)墻的接頭形式中，屬于剛性接頭的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
深基坑施工中，以提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力為主要目的地基加固處理方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)的說法，錯誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)澆壁板式地下連續(xù)墻施工中，在泥漿配制和挖槽施工中要對泥漿的（）等主要性能技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)和控制。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于小導(dǎo)管注漿的要求，正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
放坡基坑施工中，當(dāng)邊坡有失穩(wěn)跡象時(shí)，應(yīng)及時(shí)采?。ǎ┗蚱渌行Т胧?/p>
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于小導(dǎo)管注漿支護(hù)設(shè)計(jì)的要求，正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，可回收部分或全部材料的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
淺埋暗挖法的工藝流程和技術(shù)要求主要是針對（）而形成的。
題型：多項(xiàng)選擇題