填空題ASR不起作用時(shí)，輔助節(jié)氣門處于（）位置，當(dāng)需要減少發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力來(lái)控制車輪滑轉(zhuǎn)時(shí)，ASR控制器輸出信號(hào)使輔助節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作，改變（）開(kāi)度。
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在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會(huì)停止工作（）。
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（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
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在暖機(jī)過(guò)程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。
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當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的主進(jìn)氣門、副進(jìn)氣門由（）驅(qū)動(dòng)。
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ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。
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發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的主要原因是（）。
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冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。
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