多項(xiàng)選擇題國家處置劫機(jī)事件領(lǐng)導(dǎo)小組所決定的談判有關(guān)事項(xiàng)是（）。
A.確定參加談判人員
B.確定談判方式，力爭與劫機(jī)者面對面談判
C.直接或指導(dǎo)機(jī)長與劫機(jī)者進(jìn)行談判
D.確定談判讓步的最后底線
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1.單項(xiàng)選擇題國內(nèi)民用航空旅客運(yùn)輸中發(fā)生非法干擾行為時(shí)，公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即向民航局、企業(yè)所在地和事發(fā)地民航地區(qū)管理局報(bào)告，并在處置結(jié)束后（）個(gè)工作日內(nèi)按照相關(guān)規(guī)定書面報(bào)告民航地區(qū)管理局。
A.7
B.10
C.15
D.21
2.單項(xiàng)選擇題國家《反劫機(jī)預(yù)案》的指導(dǎo)思想是（）。
A.維護(hù)國家整體利益
B.最大限度的保證旅客安全
C.最大限度的保證機(jī)組人員安全
D.以上都是
3.單項(xiàng)選擇題國際民用航空旅客運(yùn)輸中發(fā)生非法干擾行為時(shí)，公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告民航局，并在處置結(jié)束后（）個(gè)工作日內(nèi)將書面報(bào)告提交給民航局。
A.7
B.10
C.15
D.21
4.單項(xiàng)選擇題國際民航界一直把（）作為民航發(fā)展中永恒的主題。
A.效率
B.技術(shù)
C.安全
D.創(chuàng)新
5.單項(xiàng)選擇題國際民航保安的基本目標(biāo)是確保旅客、機(jī)組、地面人員、公眾、航空器及服務(wù)于國際民航的機(jī)場設(shè)施的安全，防止在地面上或（）所犯的非法干擾行為。
A.滑行中
B.飛行中
C.降落中
D.以上都是
最新試題
下面選項(xiàng)中哪個(gè)不是影響摩擦阻力的因素？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
《國際民用航空公約》附件6的名稱是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
逆風(fēng)飛行：（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下面關(guān)于升力表述中不正確的是下列哪一種？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
飛機(jī)的橫側(cè)平衡靠的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
哪個(gè)階段不是添加增升裝置的出發(fā)點(diǎn)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
（）屬于增升裝置。
題型：單項(xiàng)選擇題
民航機(jī)機(jī)翼的后掠角的大致范圍是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
空氣動(dòng)力學(xué)可用來解釋下面哪個(gè)物體升空的原理？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
駕駛艙中的駕駛桿（盤）不能操縱的主操縱面是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題