A.實(shí)際運(yùn)到
B.規(guī)定運(yùn)到
C.逾期運(yùn)到
D.違約運(yùn)到
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A.大于運(yùn)輸期限
B.小于容許運(yùn)輸期限
C.小于運(yùn)輸期限
D.大于貨物容許運(yùn)輸期限
A.免費(fèi)運(yùn)輸
B.集裝箱運(yùn)輸
C.繞路運(yùn)輸
D.減免建設(shè)基金
A.4日
B.5日
C.3日
D.2日
A.1日
B.2日
C.3日
D.4日
A.1日
B.2日
C.3日
D.4日
最新試題
定期對計(jì)算機(jī)硬盤進(jìn)行碎片整理,對計(jì)算機(jī)硬盤會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p傷。()
生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。
對貨物運(yùn)輸合同的糾紛,承運(yùn)人和托運(yùn)人或收貨人協(xié)商不一致時(shí),任何一方可以直接向人民法院起訴。
托運(yùn)人以鐵路運(yùn)輸貨物時(shí),應(yīng)將托運(yùn)人與收貨人簽定的貨物商業(yè)合同交承運(yùn)人。
路風(fēng)工作必須堅(jiān)持“標(biāo)本兼治、糾建并舉”的方針。
鐵路運(yùn)輸票證可以交托運(yùn)人自行使用。
經(jīng)常對計(jì)算機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)更新是保護(hù)計(jì)算機(jī)不受侵害的有效方式。
托運(yùn)人應(yīng)撥配狀態(tài)良好、清掃干凈的貨車裝運(yùn)貨物。
承運(yùn)人不辦理第二次變更到站。
承運(yùn)人組織卸車的貨物,到站按商定的方法通知的,應(yīng)按實(shí)際支出向收貨人核收催領(lǐng)通知費(fèi)用。