A.軌道車作業(yè)前應明確分解地點、各自作業(yè)范圍、連掛時間及地點。
B.運送散件物料的平車應有側板和端板，插銷、鎖件應齊全有效，散件物料應用牢固的包裝箱（袋）。
C.任何人員及其所攜帶的物體與接觸網(wǎng)設備的帶電部分必須保持2.5m以上的距離。
D.裝卸鋼軌、軌枕時，應避開接觸網(wǎng)支柱、接線及線路標志、電務、供電設備等。
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A.連掛時間
B.分解時間
C.作業(yè)程序
D.作業(yè)內容
A.標準值
B.動荷載
C.設計標準值
D.設計最大值
A.軌道結構
B.軌道幾何尺寸
C.線路狀態(tài)
D.線路質量
A.30
B.40
C.50
D.60
A.車務
B.車站
C.供電
D.機務
最新試題
線路上臨時插入的短軌，不得短于6m，不得連續(xù)插入，且必須盡快焊復。臨時插入短軌的線路允許速度不得大于160km/h。
無縫線路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應大于5℃，同一區(qū)間內單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應大于10℃。
最后一遍打磨應降低打磨功率或提高打磨速度，以保證鋼軌打磨后表面粗糙度達標。
道岔每月檢查應對輪軌接觸面（光帶）檢查，重點檢查尖軌與基本軌共同受力部位接觸面（位置、塑性變形、磨耗等）進行全面查看、重點檢測。
可以對轉轍器滑床臺涂油，轍叉滑床臺可涂固體潤滑劑。各部位螺栓涂油時不得污染橡膠墊板、彈性鐵墊和彈性基板。
有砟道床應采用特級碎石道砟，其材質應符合相關標準要求，并應經水洗。
橋梁、隧道、曲線中點、圓曲線及緩和曲線始終點、涵渠、變坡點和鐵路局、工務段管界均不設標志，但應做出標識。
嚴禁在鋼軌（道岔軌件）的任何部位擅自鉆孔，嚴禁在鋼軌（道岔軌件）的任何部位刻痕、焊接附件，只允許錘擊軌底。
發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時對裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷，應按照鋼軌折斷進行緊急處理、臨時處理或永久處理。
采用大型養(yǎng)路機械進行線路和道岔（調節(jié)器）全面起撥道、搗固、穩(wěn)定和鋼軌預防性打磨作業(yè)的周期，原則上為通過總重30～50Mt，最長不宜超過2年。