A、高于
B、等于
C、小于
D、無要求
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A、高度
B、溫度
C、體積
D、壓力、液位
A、高壓氮?dú)饧訅?br />
B、升壓器升壓
C、高壓瓦斯升壓
D、高壓氫氣升壓
A、泵輸送
B、利用液位差自壓
C、利用壓力差自壓
D、放空
6號燃料油要求其100℃時的運(yùn)動粘度為()mm2/s。
A、不小于5.0且不大于15.0
B、不小于15.0且不大于50.0
C、不小于15.0
D、不大于15.0
7號燃料油要求其100℃時的運(yùn)動粘度為()mm2/s。
A、不小于180
B、不大于180
C、不小于185
D、不大于185
最新試題
金屬清凈劑能清除發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的油泥,從而達(dá)到洗滌作用。
液動潛油泵吸入口有空氣不是液動潛油泵不出油的原因。
球掃線時球不到位時要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時更換其種類。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時,應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級處理。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。