A.1m
B.1.5m
C.2m
D.2.5m
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A.前方
B.后方
C.上方
D.不限
A.只能在選定行的下方插入一個(gè)空行
B.可以在選定行的下方插入一個(gè)空行
C.可以在選定行的上方插入空行,行數(shù)與所選定的行數(shù)相等
D.可以在選定行的上方插入空行,行數(shù)可以根據(jù)用戶需要隨時(shí)填入對(duì)話框
A.100mV
B.150mV
C.200mV
D.250mV
A.60~120V
B.60~130V
C.70一140V
D.70—150V
A.20W
B.25W
C.30W
D.35W
最新試題
回路中電動(dòng)勢(shì)的代數(shù)和等于電阻上電壓降的代數(shù)和,叫回路電壓定律。
U-T系統(tǒng)的頻偏為±55Hz。
電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路相鄰軌道區(qū)段,不得采用相同載頻。
設(shè)有電碼化設(shè)備的道岔區(qū)段,道岔絕緣不宜安裝在正線上。
“天窗”是指鐵路列車運(yùn)行圖中不鋪畫(huà)列車運(yùn)行線或1盱整、抽減列車運(yùn)行線,為營(yíng)業(yè)線施工、維修作業(yè)預(yù)留的時(shí)間。
在區(qū)間敷設(shè)信號(hào)電纜時(shí),兩根電纜的連接不準(zhǔn)采用地下接續(xù)方式。
電氣化區(qū)段室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地,只能經(jīng)專用地線接地。
電氣化鐵道由電力機(jī)車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。
移頻信號(hào)是一種振幅不變、頻率恒定的信息。
信號(hào)設(shè)備的各種電路均必須符合故障一安全的原則。