A.運(yùn)輸工具不同
B.運(yùn)輸線路不同
C.運(yùn)輸距離長(zhǎng)短
D.運(yùn)輸規(guī)模不小
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A.裝卸
B.堆碼
C.集貨
D.分揀
A.平均值
B.絕對(duì)值
C.最大值
D.平均絕對(duì)誤差
A.應(yīng)用于國(guó)際物流當(dāng)中
B.全程使用一張?zhí)釂?br />
C.針對(duì)不同運(yùn)輸方式使用不同費(fèi)率
D.全程一個(gè)總的承運(yùn)人
A.電動(dòng)拖板車
B.牽引車
C.傳送帶
D.堆垛機(jī)
A.整進(jìn)整出
B.整進(jìn)零出、零進(jìn)整出
C.零進(jìn)零出
D.貨主進(jìn)出貨時(shí)間不規(guī)則
最新試題
可以精確計(jì)算出它的需求量和需求時(shí)間，屬于確定型需求的是（）
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于（）庫存。
訂單出貨資料可以分解，并由此展開（）類別的分析步驟。
在需要的時(shí)間內(nèi)，所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量，按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，或在指定的地點(diǎn)能提取貨物，是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的（）準(zhǔn)時(shí)原則。
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是（）分析。
（）是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過程，測(cè)量一個(gè)指定的過程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問題。
EQ分布圖形分成兩種類型，部分少量訂單可以批處理或以（）方式規(guī)劃。
在物流過程中，倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過（）等方式來降低物流總成本。
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是（）