單項(xiàng)選擇題共同海損的承擔(dān)是（）。

A.由船方、貨主或運(yùn)費(fèi)方平均分?jǐn)?br /> B.由船方、貨主或運(yùn)費(fèi)方按比例分?jǐn)?br /> C.由損失方自己承擔(dān)
D.由船方自己承擔(dān)


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1.單項(xiàng)選擇題海運(yùn)保險(xiǎn)的保障范圍包括（）。

A.保障的風(fēng)險(xiǎn)
B.保障的損失
C.保障的費(fèi)用
D.以上三種都有

2.單項(xiàng)選擇題保險(xiǎn)人的承保責(zé)任范圍與下列哪個(gè)因素有關(guān)（）。

A.保險(xiǎn)金額
B.保險(xiǎn)費(fèi)
C.保險(xiǎn)險(xiǎn)別
D.投保加成率

3.單項(xiàng)選擇題我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖期限采用（）。

A.門(mén)到門(mén)條款
B.港到港條款
C.倉(cāng)到倉(cāng)條款
D.地到地條款

最新試題

共同海損的構(gòu)成條件包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

如果簽發(fā)數(shù)份多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人只要按其中一份正本交付貨物后，便完成向收貨人交貨的義務(wù)，其余各份正本自動(dòng)失效。

題型：判斷題

有一份CIF合同，出售可可共15噸，賣(mài)方投保了一切險(xiǎn)，自巴西內(nèi)陸賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)至美國(guó)費(fèi)城的買(mǎi)方倉(cāng)庫(kù)為止。后來(lái)貨物從賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往碼頭裝船的途中，發(fā)生了承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)損失。當(dāng)美國(guó)買(mǎi)方憑賣(mài)方轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司要求賠償時(shí)，保險(xiǎn)公司以買(mǎi)方在當(dāng)時(shí)對(duì)貨物沒(méi)有保險(xiǎn)利益為由，拒絕賠償。試問(wèn)：在上述情況下， 買(mǎi)方有沒(méi)有權(quán)利憑受讓的保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠？為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

西伯利亞大陸橋是世界上歷史最悠久、影響最大、服務(wù)范圍最廣的陸橋運(yùn)輸線(xiàn)，它是利用俄羅斯西伯利亞鐵路作為陸地橋梁，把太平洋遠(yuǎn)東地區(qū)與波羅的海和黑海沿岸以及西歐大西洋口岸連起來(lái)。

題型：判斷題

如果不同商品混裝在同一包裝內(nèi)，則全部運(yùn)費(fèi)按其中較高者計(jì)收。

題型：判斷題

公路貨物運(yùn)輸合同分為（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

同一提單向如有二種或二種以上不同貨名，托運(yùn)人應(yīng)分別列出不同貨名的毛重或體積，否則全部將接較高者收取運(yùn)費(fèi)。

題型：判斷題

簡(jiǎn)述保險(xiǎn)理賠的基本原則。

題型：?jiǎn)柎痤}

貿(mào)易合同簽訂后，我們必須（）、（）、（）完成國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸任務(wù)。如果違反了上述三項(xiàng)條件，就會(huì)構(gòu)成根本違反合同。

題型：填空題

提單的產(chǎn)生是作為承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人一種承諾。

題型：判斷題