單項(xiàng)選擇題在保險(xiǎn)人所承保的海上風(fēng)險(xiǎn)中，雨淋、滲漏屬于（）。

A.自然災(zāi)害
B.意外事故
C.一般外來風(fēng)險(xiǎn)
D.特殊外來風(fēng)險(xiǎn)


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1.單項(xiàng)選擇題按慣例，船舶速遣費(fèi)一般為滯期費(fèi)的（）。

A.0.5倍
B.1倍
C.1.5倍
D.2倍

2.單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單中，被稱為開口保險(xiǎn)單的是（）。

A.流動(dòng)保險(xiǎn)單
B.暫保單
C.預(yù)約保險(xiǎn)單
D.總括保險(xiǎn)單

3.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代管道運(yùn)輸起源于（）。

A.美國
B.英國
C.德國
D.法國

4.單項(xiàng)選擇題“合理期望原則”是下列哪種合同特點(diǎn)在保險(xiǎn)合同解釋方面的進(jìn)一步發(fā)展？（）

A.最大誠信合同
B.射幸合同
C.附和合同
D.有條件的雙務(wù)合同

5.單項(xiàng)選擇題常用于國家對商船隊(duì)的統(tǒng)計(jì)、船舶登記等用途的船舶噸位是（）。

A.總載重噸
B.凈載重噸
C.容積總噸
D.容積凈噸

最新試題

租船運(yùn)輸業(yè)務(wù)，船東（或二船東）向租船人之間提供的不僅僅是運(yùn)輸勞務(wù)，也包括船舶的使用權(quán)。

題型：判斷題

西伯利亞大陸橋是世界上歷史最悠久、影響最大、服務(wù)范圍最廣的陸橋運(yùn)輸線，它是利用俄羅斯西伯利亞鐵路作為陸地橋梁，把太平洋遠(yuǎn)東地區(qū)與波羅的海和黑海沿岸以及西歐大西洋口岸連起來。

題型：判斷題

班輪運(yùn)輸承托雙方的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任豁免以（）為依據(jù)，并受統(tǒng)一的國際公約的制約。

題型：填空題

根據(jù)不同的貿(mào)易條件，凡以FOB 條件成交的出口貨物，則由我方派船運(yùn)輸。

題型：判斷題

當(dāng)貨物在卸貨港或交貨地卸貨后六個(gè)月由原承運(yùn)人運(yùn)回原裝貨港或發(fā)貨地，對整箱貨（原箱）的回程運(yùn)費(fèi)按原運(yùn)費(fèi)的80％計(jì)收，拼箱貨則按原運(yùn)費(fèi)的90％計(jì)收口程運(yùn)費(fèi)。

題型：判斷題

集裝箱最高利用率的含義是，當(dāng)集裝箱內(nèi)所載貨物的體積噸超過集裝箱規(guī)定的容積裝載能力（集裝箱內(nèi)容積）時(shí)，運(yùn)費(fèi)按規(guī)定的集裝箱內(nèi)容積計(jì)收，也就是說超出部分免收運(yùn)費(fèi)。

題型：判斷題

簡述保險(xiǎn)理賠的基本原則。

題型：問答題

有關(guān)航空貨物運(yùn)輸?shù)膰H公約有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

貿(mào)易合同簽訂后，我們必須（）、（）、（）完成國際貿(mào)易運(yùn)輸任務(wù)。如果違反了上述三項(xiàng)條件，就會(huì)構(gòu)成根本違反合同。

題型：填空題

有一份CIF合同，出售可可共15噸，賣方投保了一切險(xiǎn)，自巴西內(nèi)陸賣方倉庫至美國費(fèi)城的買方倉庫為止。后來貨物從賣方倉庫運(yùn)往碼頭裝船的途中，發(fā)生了承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)損失。當(dāng)美國買方憑賣方轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司要求賠償時(shí)，保險(xiǎn)公司以買方在當(dāng)時(shí)對貨物沒有保險(xiǎn)利益為由，拒絕賠償。試問：在上述情況下， 買方有沒有權(quán)利憑受讓的保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠？為什么？

題型：問答題