判斷題撇纜時(shí)應(yīng)先招呼后撇出。
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為防止重大損害，唯一的途徑是防止事故的再次發(fā)生。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，首先必須消除人的不安全行為，這是防止事故和人員傷亡的最直接和最高效的手段。
題型：判斷題
進(jìn)行安全教育時(shí)任何遺漏者和不合格者都是安全的隱患，應(yīng)予有效的監(jiān)控。
題型：判斷題
航行中，手操舵和自動(dòng)舵的相互轉(zhuǎn)換由值班駕駛員負(fù)責(zé)，轉(zhuǎn)換時(shí)，應(yīng)親自操作或監(jiān)督舵工的轉(zhuǎn)換操作。船長(zhǎng)不在駕駛臺(tái)時(shí)，由值班駕駛員或值班一水決定是否使用自動(dòng)舵。
題型：判斷題
遵守安全作業(yè)受益方的順序是，船員本身、船公司、生態(tài)環(huán)境。
題型：判斷題
安全教育的方法主要有授課，集體討論，會(huì)議，事例研究，角色演練，實(shí)踐操作訓(xùn)練，個(gè)別談話或幫帶等。
題型：判斷題
四要素分析法主要用于事故發(fā)生后分析原因，而對(duì)于預(yù)防事故無(wú)什么作用。
題型：判斷題
“四階段安全教育法”特別適合于新船員安全和職業(yè)技能教育。
題型：判斷題
日常安全教育手段，按組織形式劃分有集體教育，個(gè)人教育等。
題型：判斷題
只要負(fù)責(zé)值班安排的船員了解人體生理節(jié)律和失效浴盆曲線對(duì)疲勞和事故的影響即可。
題型：判斷題
提高船員的安全意識(shí)是安全教育的唯一目的。
題型：判斷題