判斷題除正常休假或船舶失事外，海員被遣送回國的費用由個人承擔。
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在進出港口，航經狹水道，分道通航區(qū)，交通繁忙區(qū)、錨地、漁區(qū)、危險航段、能見度小于5nmile區(qū)域以及避讓、改變航向、追越時，不得使用自動舵。
題型：判斷題
為防止重大損害，唯一的途徑是防止事故的再次發(fā)生。為了實現這一目標，首先必須消除人的不安全行為，這是防止事故和人員傷亡的最直接和最高效的手段。
題型：判斷題
正常的人體生理節(jié)律在6—9時處于松弛和休眠狀態(tài)。
題型：判斷題
遵守安全作業(yè)受益方的順序是，船員本身、船公司、生態(tài)環(huán)境。
題型：判斷題
船員的疲勞屬于職業(yè)疲勞。防止疲勞和及時消防疲勞，避免在過度疲勞情況下作業(yè)是確保船上持續(xù)性安全的必要條件之一。
題型：判斷題
若有兩人同時進入封閉艙室則可不必在艙口留監(jiān)護人員。
題型：判斷題
海員在受雇期間或期滿被送登岸者，享有被送回本國或受雇港口或船舶開航的港口的權利。
題型：判斷題
船舶錨泊時，船員在做明火作業(yè)的同時應向當地港監(jiān)報告。
題型：判斷題
海員按協議進行服務期間，無論何種原因所發(fā)生的疾病或傷亡一律由船東負責。
題型：判斷題
船舶日常安全教育的內容包括安全知識教育、安全技能訓練、勞動紀律教育等方面。
題型：判斷題