單項選擇題世界海事因技術(shù)和設(shè)備“硬原因”造成的事故比例()。
A.大幅度上升
B.變化不大
C.大幅度下降
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1.單項選擇題負責貨艙系統(tǒng)和艙外淡水、壓載水和污水系統(tǒng)的使用和保養(yǎng)的部門是()
A.輪機部
B.業(yè)務部
C.甲板部
2.單項選擇題主管船舶推進裝置的是()。
A.二管輪
B.三管輪
C.大管輪
3.單項選擇題在船上組織系統(tǒng)中,屬于管理級的是()。
A.船長、輪機長、二副、水手長
B.大副、大管輪、水手長、機匠長、二副、二管輪
C.輪機長、船長、大管輪、大副
4.單項選擇題船上的絕對領(lǐng)導者是()。
A.船長
B.輪機長
C.政委
5.單項選擇題通過對()有效控制規(guī)范船舶,船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生。
A.船舶設(shè)備
B.人
C.船舶設(shè)備、人
最新試題
人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
題型:判斷題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進行船員日常安全教育及培訓。
題型:判斷題
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型:判斷題
船員職責具體分為管理級、操作級、支持級。
題型:判斷題
負責全船機電設(shè)備的技術(shù)總負責人是()。
題型:單項選擇題
有效地組織和激勵船員,酌情處理有關(guān)事務,是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
題型:判斷題
下列不是安全性評估的通常方法是()。
題型:單項選擇題
四階段安全教育法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
題型:單項選擇題
安全知識教育包括安全意識、安全活動、安全技能訓練等。
題型:判斷題
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長。
題型:判斷題