單項(xiàng)選擇題關(guān)于自動(dòng)通過(guò)進(jìn)路，下列說(shuō)法正確的是（）。

A.滿足三點(diǎn)檢查法后，區(qū)段逐個(gè)解鎖
B.進(jìn)路不解鎖，當(dāng)列車出清進(jìn)路后，信號(hào)重新開(kāi)放
C.設(shè)置自動(dòng)通過(guò)進(jìn)路模式，若取消進(jìn)路，則只取消進(jìn)路模式，不取消進(jìn)路
D.設(shè)置自動(dòng)通過(guò)進(jìn)路模式，若取消進(jìn)路模式，則進(jìn)路被取消


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1.單項(xiàng)選擇題計(jì)軸區(qū)段空閑，其機(jī)柜輸出板顯示（）。

A.Oc2和Oc1燈亮
B.Oc3和CL燈亮
C.CLH、Oc2和Oc1燈滅
D.Oc3和CL燈滅

3.單項(xiàng)選擇題若關(guān)斷電源屏內(nèi)UPS輸出開(kāi)關(guān)，此時(shí)（）。

A.信號(hào)設(shè)備使用電池供電
B.信號(hào)設(shè)備斷電
C.信號(hào)設(shè)備甩開(kāi)UPS工作
D.信號(hào)設(shè)備使用穩(wěn)壓柜供電工作

4.單項(xiàng)選擇題正線信號(hào)電源屏向道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)提供（）動(dòng)作電源。

A.交流24V
B.交流380V
C.直流220V
D.交流220V

5.單項(xiàng)選擇題正線信號(hào)電源屏的（）通過(guò)邏輯判斷對(duì)交流接觸器進(jìn)行控制。

A.切換驅(qū)動(dòng)板
B.切換邏輯板
C.交流電壓采樣板
D.直流電壓采樣板

最新試題

運(yùn)營(yíng)期間無(wú)須轉(zhuǎn)動(dòng)的道岔故障處理完畢后，原則上待運(yùn)營(yíng)結(jié)束后將（）拆除。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用電話聯(lián)系法時(shí)，列車駕駛模式為RM模式，限速（）km/h運(yùn)行。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為（），反之為（）；信號(hào)機(jī)顯示的一方為（），反之為（）。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方，信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)規(guī)定工頻電壓50V的限值，是根據(jù)人體允許電流（）mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

區(qū)段人工解鎖按鈕用于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行，將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地，稱為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定，正線道岔故障可分為（）級(jí)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安全工作規(guī)程要求人們?cè)趹敉獠灰呓鼣嗑€點(diǎn)（）以內(nèi)的地段，在戶內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以內(nèi)的地段，否則會(huì)發(fā)生觸電事故。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保護(hù)接零的作用是，當(dāng)單相短路時(shí)，使電路中的保護(hù)裝置（如熔斷器、漏電保護(hù)器等）迅速動(dòng)作，將（）切斷，確保人身安全。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題