單項(xiàng)選擇題擋土墻頂高程等于路基或人行道邊緣時(shí)是（）。

A.路堤擋墻
B.路塹擋墻
C.路肩擋墻
D.浸水擋墻


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1.單項(xiàng)選擇題在下列各種路基填筑用土中，最差的是（）。

A.粘性土
B.重粘土
C.粉性土
D.砂土

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)路基潮濕時(shí)，路面的使用壽命會(huì)（）。

A.增大
B.降低
C.不變
D.不確定

3.單項(xiàng)選擇題彎道路面加寬時(shí)，加寬的位置是在（）。

A.彎道內(nèi)側(cè)
B.彎道外側(cè)
C.內(nèi)側(cè)、外側(cè)都加寬
D.內(nèi)側(cè)、外側(cè)都不加寬

4.單項(xiàng)選擇題城市道路一塊板或三塊板的設(shè)計(jì)標(biāo)高是指道路（）的標(biāo)高。

A.路基中心線處
B.中心線路表面處
C.路邊緣街溝處
D.中心線與邊緣處標(biāo)高的平均值

5.單項(xiàng)選擇題混凝土路面的拉桿采用（）

A.光圓鋼筋
B.螺紋鋼筋
C.光圓鋼筋或螺紋鋼筋都可以用
D.空心鋼管

最新試題

一般無(wú)中間帶的新建道路的超高橫向過(guò)渡一般繞（）旋轉(zhuǎn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在直線的坡度轉(zhuǎn)折處為平順的過(guò)渡，需要設(shè)置（）。

題型：填空題

方格式道路網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)是布局（），方格式道路網(wǎng)的缺點(diǎn)是（）方向交通不便。

題型：填空題

設(shè)超高的最小半徑在道路平面線形設(shè)計(jì)中經(jīng)常使用。（）

題型：判斷題

立體交叉按交通運(yùn)動(dòng)線處理方式分類時(shí)，對(duì)把直行和直行運(yùn)動(dòng)線所產(chǎn)生的沖突點(diǎn)消除，而左轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)線在匝道進(jìn)出口仍然有一處有沖突點(diǎn)的立交，稱為（）式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)信號(hào)控制T 字形平面交叉口的分叉點(diǎn)個(gè)數(shù)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一條車道的可通行能力為300輛／小時(shí)，單向高峰小時(shí)交通量為400輛，則需要的車道數(shù)為（）條。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道路設(shè)計(jì)的一個(gè)基本原則是：設(shè)計(jì)交通量 ≤ 設(shè)計(jì)通行能力。（）

題型：判斷題

以下哪種一般不在中小城市設(shè)置（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道路在自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境中的文化價(jià)值很大程度上是依賴于良好的（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

題型：填空題