單項(xiàng)選擇題當(dāng)平曲線半徑小于()時(shí),平曲線應(yīng)設(shè)置超高。
A.一般最小半徑
B.不設(shè)超高最小半徑
C.極限最小半徑
D.極限最大半徑
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1.單項(xiàng)選擇題下列立體交叉的類型中屬于按結(jié)構(gòu)物形式的為()。
A.下穿式
B.互通式
C.分離式
D.定向式
2.單項(xiàng)選擇題公路在大城市、重要工業(yè)區(qū)周圍立交的間距為()。
A.4km~8km
B.5km~10km
C.10km~15km
D.15km~25km
3.單項(xiàng)選擇題城市道路規(guī)定進(jìn)入交叉口的交通量達(dá)4000輛/小時(shí)~6000輛/小時(shí)(小汽車),相交道路為至少為()車道以上,才適合采用互通式立體交叉。
A.二
B.三
C.四
D.五
4.單項(xiàng)選擇題影響立交形式選擇的因素中不包括()。
A.地形條件
B.自然條件
C.環(huán)境條件
D.交通條件
5.單項(xiàng)選擇題高速公路同其它各級(jí)公路交叉,在控制出入的地點(diǎn)通常設(shè)()。
A.互通式立體交叉
B.分離式立體交叉
C.環(huán)形交叉
D.定向Y形交叉
最新試題
方格式道路網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)是布局(),方格式道路網(wǎng)的缺點(diǎn)是()方向交通不便。
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縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)保證管頂最小覆土深度一般不小于()米。
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設(shè)超高的最小半徑在道路平面線形設(shè)計(jì)中經(jīng)常使用。()
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立體交叉設(shè)計(jì)方案的擬定應(yīng)考慮哪些方面問題?
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試述自由式道路網(wǎng)的優(yōu)缺點(diǎn)。
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