A.最佳車速
B.設(shè)計(jì)車速
C.運(yùn)行車速
D.實(shí)際車速
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A.排水不良
B.線形失去誘導(dǎo)實(shí)現(xiàn)的作用
C.會(huì)是低速度車輛駕駛失誤
D.易使駕駛員對(duì)縱坡的判斷失誤
A.混合交通車流內(nèi)部干擾大
B.對(duì)向車輛無分隔行駛
C.側(cè)向干擾大
D.嚴(yán)格控制出入
A.在凸形豎曲線頂部可插入小半徑平曲線
B.避免在凹形豎曲線底部插入小半徑平曲線
C.在凸形豎曲線頂部可設(shè)置反向曲線的變曲點(diǎn)
D.在凹形豎曲線底部可設(shè)置反向曲線的變曲點(diǎn)
A.5～7
B.7～9
C.10～20
D.30～50
A.縱橫向排水不良
B.易使駕駛員對(duì)縱坡的判斷失誤
C.易使駕駛員產(chǎn)生反向轉(zhuǎn)彎的錯(cuò)覺
D.失去誘導(dǎo)視線的作用
最新試題
外距E和曲線長L。
截至2020年年底，中國高速公路總里程多少公里？（）
下列不屬于按交通性質(zhì)分的交通量是（）
什么時(shí)間起全國聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)高速公路按照ETC門架系統(tǒng)分段計(jì)費(fèi)？（）
按照《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》要求，各地應(yīng)在深入總結(jié)高速公路差異化收費(fèi)試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上充分考慮本地哪些因素，選擇適合的差異化收費(fèi)方式，創(chuàng)新服務(wù)模式，科學(xué)精準(zhǔn)制定差異化收費(fèi)方案，全面推廣差異化收費(fèi)？（）
圓曲線半徑R。
公路主骨架是依據(jù)《國道主干線系統(tǒng)布局規(guī)劃》進(jìn)行的，建成總體布局為（）的十二條國道主干線。
2020年，全國高速公路網(wǎng)日均交通量已達(dá)到（）萬輛次，有效促進(jìn)了路網(wǎng)交通量增長并緩解了擁堵，增強(qiáng)了路網(wǎng)運(yùn)輸服務(wù)效能。
中國最長的高速公路是哪一條？（）
環(huán)形立交的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？