判斷題一定的,但不是過(guò)量的行車碾壓對(duì)石灰土的強(qiáng)度形成是有利的。

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2.多項(xiàng)選擇題下列屬于瀝青路面破壞形式的有()。

A.開(kāi)裂
B.斷板
C.車轍
D.接縫損壞

3.單項(xiàng)選擇題規(guī)范中瀝青路面整體剛度的設(shè)計(jì)指標(biāo)是指()。

A.容許彎沉值
B.計(jì)算彎沉值
C.設(shè)計(jì)彎沉值
D.驗(yàn)收彎沉值

4.單項(xiàng)選擇題測(cè)定路表抗滑性能的設(shè)備是()。

A.承載板
B.彎沉儀
C.三米直尺
D.擺式儀

5.單項(xiàng)選擇題水泥混凝土路面縱縫設(shè)置的鋼筋稱為()。

A.傳力桿
B.拉桿
C.補(bǔ)強(qiáng)鋼筋
D.結(jié)構(gòu)鋼筋

最新試題

瀝青混凝土路面主要損壞類型包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

路面厚度是關(guān)系質(zhì)量和造價(jià)的重要指標(biāo),既不能給承包商提供偷工減料的可能機(jī)會(huì),又要考慮正常施工條件下的厚度偏差情況,分別釆用什么作為否決指標(biāo)、扣分指標(biāo)?()

題型:多項(xiàng)選擇題

三米直尺的測(cè)試步驟正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

依據(jù)《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(CJJ36-2016)相關(guān)要求,通過(guò)檢測(cè)RQI、IRI或平整度標(biāo)準(zhǔn)差,將城鎮(zhèn)道路路面行駛質(zhì)量分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

通常,抗滑性能被看作是路面表面特性,并用輪胎與路面間的摩阻系數(shù)來(lái)表示。表面特性包括路面表面細(xì)構(gòu)造和粗構(gòu)造,影晌抗滑性能的因素有()

題型:多項(xiàng)選擇題

原位密度試驗(yàn)中,下列說(shuō)法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)于管道原位密度試驗(yàn)檢測(cè)頻率說(shuō)法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

瀝青面層厚度大于5cm的瀝青路面,回弾彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修正。計(jì)算測(cè)定時(shí)的瀝青面層平均溫度用到的有關(guān)溫度是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

貝克曼梁測(cè)定彎沉用的加載車參數(shù)應(yīng)為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

手工鋪砂法操作注意事項(xiàng)中,下列說(shuō)法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題