A、5
B、10
C、15
D、20
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A、有一定的吸水能力
B、密度較小
C、不能與潤滑油互溶
D、凝固點(diǎn)應(yīng)高
A、電腦能自動(dòng)對(duì)滑轉(zhuǎn)輪施加更大的驅(qū)動(dòng)力
B、通過電磁閥能鎖止差速器
C、發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)增大功率輸出
D、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角自動(dòng)增大
A、氣囊被爆后,只要中央控制器末受損,則仍可繼續(xù)使用
B、內(nèi)藏有大電容器,可作為引爆的備用電源
C、氣囊電路的接插件中,有綠色的金屬熔斷片
D、車輛發(fā)生碰撞時(shí)如蓄電池?cái)嗑€,則氣囊失去作用
A、RC
B、LC
C、RL
D、自激
A、一旦設(shè)定車速,則車速不能再改變
B、應(yīng)絕對(duì)保證發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率恒定
C、巡航執(zhí)行器上有拉索控制輸出功率
D、可允許發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度有較小的自動(dòng)調(diào)整
最新試題
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。
用()檢測進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
增壓器的清洗不包括()。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。