A.列車信號(hào)按鈕用信號(hào)機(jī)的信號(hào)燈表示
B.調(diào)車信號(hào)按鈕用信號(hào)機(jī)名稱表示
C.沒有對(duì)應(yīng)信號(hào)機(jī)的終端按鈕、通過按鈕、變更按鈕，用畫在軌道線旁的方框圖形表示
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A.道岔通過所在軌道區(qū)段斷開和連接的狀態(tài)表示當(dāng)前開通位置
B.道岔在定位時(shí)，道岔名顯示綠色；道岔在反位時(shí)，道岔名顯示黃色
C.道岔發(fā)生擠岔故障時(shí)，道岔名顯示紅色并閃爍
D.道岔單獨(dú)或總鎖閉時(shí)，在道岔岔尖處顯示一個(gè)圓圈。道岔鎖閉在定位，圓圈為綠色；道岔鎖閉在反位，圓圈為黃色；道岔解鎖后圓圈消失。道岔封閉時(shí)，道岔名稱上顯示一個(gè)方框，顏色同當(dāng)前道岔名稱顏色，道岔解封后，方框消失
A.控制臺(tái)操作信息采集程序：定時(shí)采集控制臺(tái)按鈕操作信號(hào)
B.站場(chǎng)圖形顯示程序：以圖形方式實(shí)時(shí)顯示站場(chǎng)信號(hào)設(shè)備的變化，軌道占用情況等
C.鼠標(biāo)操作處理程序：將鼠標(biāo)操作轉(zhuǎn)換成與按鈕操作對(duì)應(yīng)的信息
D.操作提示和報(bào)警信息的漢字顯示和語音輸出處理程序
A.信號(hào)點(diǎn)燈電路
B.道岔控制電路
C.軌道電路
D.解鎖電路
A.各路電源電壓及電流值是否正常
B.有無局部過熱，異常噪音或異常氣味
C.確認(rèn)各設(shè)備指示燈的指示狀態(tài)是否有異常
D.確認(rèn)聯(lián)鎖兩重系那一系為主系，那一系為從系
A.不要用手觸摸光纜接頭的光端口。光纜接頭不用時(shí)，一定要帶上防塵帽
B.光纜的彎曲半徑一定要在5公分以上，否則將造成光纜斷裂
C.不可使光纜受到強(qiáng)烈的撞擊、震動(dòng)和重力擠壓、拉扯
D.拆卸光纜連接須握住光纜接頭的外殼拔插，不可拉拽光纜線
最新試題
以下不屬于II級(jí)施工的是（）。
自動(dòng)閉塞區(qū)段軌道電路送、受端調(diào)諧單元、空心線圈及區(qū)間電容引入線塞釘壓降不大于（）mV。
以下關(guān)于辦理引導(dǎo)信號(hào)說法錯(cuò)誤的是（）。
給對(duì)方供電的站聯(lián)、場(chǎng)聯(lián)小型變壓器、整流器的I級(jí)測(cè)試周期為每（）一次。
分散接地方式的各地線之間及與其它部門的地線間距離應(yīng)不小于（）。
觀察三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作曲線，動(dòng)作結(jié)束后有一條曲線立即歸零，另有兩條曲線形成延遲歸零的小臺(tái)階，當(dāng)小臺(tái)階的幅值較平時(shí)降低一半時(shí)，以下說法正確的（）。
極性保持繼電器更換周期為（）年。
當(dāng)軌道電路發(fā)生短路故障時(shí)，（）電流最大。
半自動(dòng)閉塞區(qū)段側(cè)線發(fā)車時(shí)，地面信號(hào)機(jī)顯示綠燈，機(jī)車信號(hào)應(yīng)顯示（）。
五線制道岔定位表示用哪幾條線檢查？（）