A.軌道電路處于調(diào)整狀態(tài)(無(wú)車(chē)占用)
B.關(guān)閉自動(dòng)補(bǔ)償
C.調(diào)整到+50mV左右
D.開(kāi)啟自動(dòng)補(bǔ)償功能
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.重量信號(hào)波形先正后負(fù)
B.重量信號(hào)波形先負(fù)后正
C.正電壓小于等于負(fù)電壓
D.正電壓大于等于負(fù)電壓
A.室外回來(lái)的測(cè)重信號(hào)的使用有兩種形式,即單峰使用和雙峰使用
B.單峰使用只用正半周
C.雙峰使用正負(fù)半周全用
D.以上說(shuō)法都錯(cuò)誤
A.正弦波
B.余弦波
C.正半周幅度
D.負(fù)半周幅度
A.激磁電流不大于0.4A
B.零信號(hào)小于0.3V
C.用人踩踏傳感器兩側(cè)鋼軌時(shí),信號(hào)電壓應(yīng)有4mv以上變化
D.過(guò)零信號(hào)電壓為+0.1~+1.2V
A.傳感器螺絲松動(dòng)或位置變化
B.傳感器安裝位置不正確
C.重量調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)整不當(dāng)
D.工務(wù)道床狀態(tài)不好
最新試題
車(chē)輪傳感器的集中檢修內(nèi)容?
車(chē)輪傳感器的作用是什么?
測(cè)重器重量等級(jí)顯示I級(jí),代表是重車(chē)。
室外傳感器安裝完畢后,要對(duì)室內(nèi)信號(hào)處理電路進(jìn)行調(diào)整。
CYL型永磁感應(yīng)式車(chē)輪傳感器的傳感器線圈與外殼的絕緣電阻應(yīng)>100MΩ。
如何處理車(chē)輪傳感器信號(hào)故障?
CYL型永磁感應(yīng)式車(chē)輪傳感器的負(fù)載電阻為1000Ω。
當(dāng)車(chē)輪傳感器安裝在減速器入口處時(shí)其主要作用?
無(wú)源傳感器隨車(chē)輪進(jìn)入、出清的運(yùn)動(dòng)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)發(fā)生變化,輸出的波形近似為正弦波。
車(chē)輛傳感器,當(dāng)有車(chē)輛占用時(shí),無(wú)源型號(hào)電壓VP-P≥3V。