單項(xiàng)選擇題駝峰自動(dòng)控制系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)作為控制設(shè)備時(shí)，應(yīng)采用雙機(jī)熱備同步工作方式，當(dāng)工作機(jī)故障時(shí)，（）切換至備機(jī)，故障機(jī)修復(fù)并通電后，（）與工作機(jī)實(shí)現(xiàn)同步。
A.自動(dòng)；經(jīng)人工辦理后
B.自動(dòng)；自動(dòng)
C.人工；人工辦理
D.人工辦理；自動(dòng)
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1.單項(xiàng)選擇題駝峰溜放車(chē)組的鉤距不小于（）m。
A.10
B.15
C.20
D.22
2.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)化駝峰車(chē)組過(guò)岔的最大速度為（）m/s。
A.5
B.6.5
C.6.4
D.5.5
3.單項(xiàng)選擇題我國(guó)駝峰溜放的車(chē)組安全連掛速度是（）km/h。
A.5.5
B.6
C.8
D.5
4.單項(xiàng)選擇題預(yù)推作業(yè)改為推送作業(yè)，推送線上的道岔改由駝峰信號(hào)的顯示（）的接點(diǎn)條件實(shí)行鎖閉。
A.HBJ
B.UJ
C.LUJ
D.LUJ和HBJ
5.單項(xiàng)選擇題禁溜線的長(zhǎng)度應(yīng)能存放（）車(chē)。
A.2～5輛
B.5～8輛
C.8～10輛
D.10～20輛
最新試題
在駝峰調(diào)車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，一般采用什么方法測(cè)試車(chē)輛運(yùn)行的阻力？
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減速器的有效控制距離與哪些因素有關(guān)？
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簡(jiǎn)述多普勒雷達(dá)的測(cè)速原理，多普勒頻率與運(yùn)動(dòng)車(chē)輛之間的關(guān)系。
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簡(jiǎn)述調(diào)速自動(dòng)化與運(yùn)營(yíng)條件之間有什么關(guān)系？
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工頻軌道電路微機(jī)測(cè)長(zhǎng)設(shè)備室內(nèi)有哪些設(shè)備組成？
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音頻軌道電路測(cè)長(zhǎng)，測(cè)長(zhǎng)區(qū)段一般不大于（）m。
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利用四塊電磁踏板測(cè)阻時(shí)，車(chē)輛阻力的計(jì)算公式為（）。
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自動(dòng)化駝峰的縱斷面與機(jī)械化駝峰相比較有什么不同？
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點(diǎn)式調(diào)速方案總體評(píng)價(jià)結(jié)論是什么？
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無(wú)源電磁踏板的優(yōu)點(diǎn)是（）。
題型：填空題