單項選擇題目視行車模式下，當運行（）或經過（）時，GYK發(fā)出報警音，按【警惕】鍵，距離及時間計數(shù)清0，繼續(xù)走行150m或經過30s后再次報警。
A.150m、10s
B.200m、30s
C.100m、30s
D.150m、30s
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1.單項選擇題遇引導進站手信號，運行速度低于（）時，持續(xù)按壓【-】鍵2s，彈出“非正常行車確認”窗口，選擇“引導進站”，按【確認】鍵，GYK進入“引導進站”模式，DMI窗口左上角顯示“引導進站”，解除停車控制。
A.20km/h
B.25km/h
C.10km/h
D.15km/h
2.單項選擇題緊急放風閥安裝在列車管上，采用（）型電磁閥。由GYK主機發(fā)出的緊急制動命令控制。其特點是能快速放風。
A.得電放風
B.失電放風
C.調節(jié)放風
D.限制放風
3.單項選擇題機車信號為紅黃燈、紅燈、白燈，停車狀態(tài)進入正常監(jiān)控模式，按限速為（）控制。停車時提供解鎖條件，司機按壓【解鎖】鍵后，GYK按正常監(jiān)控模式（目視行車）控制軌道車運行。當機車信號變?yōu)樵试S信號后，GYK按正常監(jiān)控模式控制。
A.0km/h
B.5km/h
C.30km/h
D.40km/h
4.單項選擇題軌道車正線進站時，機車信號由黃燈轉為紅黃燈后，100m或者在5秒內沒有有絕緣節(jié)信號，觸發(fā)GYK輸出信號突變，語音提示“信號突變、5、4、3、2、1”，乘務員確認地面信號機顯示為允許信號時，在（）秒內，按（）鍵解除信號突變報警和緊急停車控制。（）
A.7、【警惕】
B.10、【正?！?br />
C.30、【緩解】
D.40、【出站】
5.單項選擇題在有權端3s之內按壓（）鍵+【定標】鍵可快捷進入屏保狀態(tài)。
A.【車位/3】
B.【正?！挎I
C.【解鎖】
D.【定標】
最新試題
調度員與司機之間的通信，車站電臺發(fā)射頻率采用單一配置時，車站電臺發(fā)射頻率為（）。
題型：多項選擇題
機車號：安裝、維護人員在安裝CIR時應輸入對應的機車號，CIR應（）該機車號，直到下次被修改。
題型：單項選擇題
停車狀態(tài)下，將寫有運行揭示和參數(shù)的IC卡芯片一面向左，插入顯示器IC卡座內，“（）”指示燈點亮，否則應取出IC卡檢查正確后重新插入。
題型：單項選擇題
對于未簽收的調度命令信息應重復顯示，并（）提示司機簽收。
題型：單項選擇題
LKJ地面軟件系統(tǒng)包含LKJ基礎數(shù)據(jù)編制、（）等軟件，應與LKJ車載軟件相配套。
題型：多項選擇題
機車臺發(fā)送列車無線車次號校核信息時使用專用工作頻率（）MHz。
題型：單項選擇題
移動設備允許速度是指在鐵路管理部門根據(jù)設備技術條件確定的（）等各項運行依據(jù)速度基礎上，LKJ按列車編組中各項移動設備運行依據(jù)速度最低值確定的監(jiān)控列車運行的速度。
題型：多項選擇題
信號機功能檢查：（），亮度均勻。
題型：多項選擇題
LKJ2000監(jiān)控系統(tǒng)防溜功能有（）。
題型：多項選擇題
壓力顯示正確，（）顯示值應與機車相應風壓表指示值一致，誤差不大于±20kPa。
題型：多項選擇題