單項選擇題遇引導(dǎo)進(jìn)站手信號，運行速度低于（）時，持續(xù)按壓【-】鍵2s，彈出“非正常行車確認(rèn)”窗口，選擇“引導(dǎo)進(jìn)站”，按【確認(rèn)】鍵，GYK進(jìn)入“引導(dǎo)進(jìn)站”模式，DMI窗口左上角顯示“引導(dǎo)進(jìn)站”，解除停車控制。
A.20km/h
B.25km/h
C.10km/h
D.15km/h
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題緊急放風(fēng)閥安裝在列車管上，采用（）型電磁閥。由GYK主機發(fā)出的緊急制動命令控制。其特點是能快速放風(fēng)。
A.得電放風(fēng)
B.失電放風(fēng)
C.調(diào)節(jié)放風(fēng)
D.限制放風(fēng)
2.單項選擇題機車信號為紅黃燈、紅燈、白燈，停車狀態(tài)進(jìn)入正常監(jiān)控模式，按限速為（）控制。停車時提供解鎖條件，司機按壓【解鎖】鍵后，GYK按正常監(jiān)控模式（目視行車）控制軌道車運行。當(dāng)機車信號變?yōu)樵试S信號后，GYK按正常監(jiān)控模式控制。
A.0km/h
B.5km/h
C.30km/h
D.40km/h
3.單項選擇題軌道車正線進(jìn)站時，機車信號由黃燈轉(zhuǎn)為紅黃燈后，100m或者在5秒內(nèi)沒有有絕緣節(jié)信號，觸發(fā)GYK輸出信號突變，語音提示“信號突變、5、4、3、2、1”，乘務(wù)員確認(rèn)地面信號機顯示為允許信號時，在（）秒內(nèi)，按（）鍵解除信號突變報警和緊急停車控制。（）
A.7、【警惕】
B.10、【正常】
C.30、【緩解】
D.40、【出站】
4.單項選擇題在有權(quán)端3s之內(nèi)按壓（）鍵+【定標(biāo)】鍵可快捷進(jìn)入屏保狀態(tài)。
A.【車位/3】
B.【正?！挎I
C.【解鎖】
D.【定標(biāo)】
5.單項選擇題在預(yù)告信號機±300m范圍按壓（）鍵可以進(jìn)行人工校正。
A.開車鍵
B.正常鍵
C.區(qū)間鍵
D.定標(biāo)鍵
最新試題
壓力顯示正確，（）顯示值應(yīng)與機車相應(yīng)風(fēng)壓表指示值一致，誤差不大于±20kPa。
題型：多項選擇題
LKJ2000監(jiān)控裝置對機車控制手段分為報警、（）五個等級。
題型：多項選擇題
CIR正常工作時整機功耗不大于（）W，開機最大瞬間功耗不大于3000W。
題型：單項選擇題
LKJ主機箱后蓋板X34用來連接（）。
題型：多項選擇題
在LKJ2000系統(tǒng)中主用速度信號線的配線號為（）；備用速度信號線的配線號為J133。
題型：多項選擇題
CIR工作在補機狀態(tài)時，顯示、記錄所有接收到的調(diào)度命令信息，但不發(fā)送（）。
題型：多項選擇題
450MHz列尾通信方式，可設(shè)置為（）。
題型：多項選擇題
LKJ2000監(jiān)控裝置過壓抑制板由機車信號的（）四部分組成。
題型：多項選擇題
LKJ2000監(jiān)控系統(tǒng)防溜功能有（）。
題型：多項選擇題
LKJ主機箱后蓋板X33用來連接（）。
題型：多項選擇題