最新試題

動車組在發(fā)車時呼叫RBC不成功,需進(jìn)行重新啟動設(shè)備的操作,多次重啟仍不能恢復(fù)正常,以()控車模式運行。

題型:單項選擇題

列控車載設(shè)備出入庫檢測應(yīng)填寫出入庫檢查記錄。

題型:判斷題

200C型設(shè)備上電自檢不通過,重啟ATP,兩次重啟時間間隔不短于()秒。

題型:單項選擇題

動車組在CTCS-3完全模式運行,每經(jīng)過一個RBC切換點,發(fā)生無線超時,RBC連接不上,此時動車組輸出常用制動,速度降至300km/h以下,C3模式轉(zhuǎn)換為C2模式,可以繼續(xù)運行,到下一個切換點再嘗試連接RBC。

題型:判斷題

CTCS-3級列控車載設(shè)備上電自檢不通過,DMI一直顯示“ATP正在啟動,請等待”,以下處理正確的是()。

題型:多項選擇題

300T型列控車載設(shè)備,DMI顯示“安全軟件失敗”、“ATPCU故障”時,列控車載設(shè)備輸出最大常用制動停車,停穩(wěn)后,可以()。

題型:單項選擇題

動車組在運行途中,LKJ顯示器突然出現(xiàn)黑白屏、畫面靜止不動或按鍵無效等狀況,可以在停車狀態(tài)下關(guān)閉LKJ電源3~5秒后重啟,如果故障未消除,則應(yīng)關(guān)閉LKJ電源()秒后重啟。

題型:單項選擇題

電務(wù)段、列控車載設(shè)備車間應(yīng)配備()地面接收及數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。

題型:單項選擇題

300S列控車載設(shè)備,當(dāng)動車組運行途中,DMI顯示的速度值與實際值偏差過大,則處理措施有:()。

題型:多項選擇題

DMI顯示時間與CIR時間之間的誤差描述不正確的是()。

題型:多項選擇題