A.主機(jī)板
B.模擬板
C.地面信息板
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A.鍵盤檢測的目的是為了檢測面膜鍵盤是否失靈
B.所有按鍵都按壓一次后,被認(rèn)為檢測有效,但不會(huì)產(chǎn)生記錄
C.按壓【確認(rèn)】鍵表示終止檢測,或者退出檢測
D.每按壓一次相應(yīng)按鍵后顏色會(huì)發(fā)生改變,表示該按鍵工作
A.77V
B.100
C.137V
D.160
A.監(jiān)控
B.降級(jí)ZTL
C.故障報(bào)警
A.監(jiān)控記錄插件
B.信息處理插件
C.通信插件
D.模擬入出插件
E.擴(kuò)展通信插件
F.數(shù)字輸入插件、數(shù)字入出插件、電源插件
A.信息處理及DSP最小系統(tǒng)
B.模擬量輸入單元
C.信息交換單元
D.指示燈驅(qū)動(dòng)電路單元
最新試題
機(jī)車臺(tái)發(fā)送列車無線車次號(hào)校核信息時(shí)使用專用工作頻率()MHz。
調(diào)度員與司機(jī)之間的通信,車站電臺(tái)發(fā)射頻率采用交替配置時(shí),車站電臺(tái)發(fā)射頻率為()。
MMI可分為()兩種,由顯示屏、按鍵、外部接口、內(nèi)置揚(yáng)聲器構(gòu)成。
MMI處于主界面時(shí),按“()”鍵,MMI應(yīng)切換顯示CIR最新接收到的調(diào)度命令信息。
控裝置有三個(gè)速度通道(V0、V1、V2),其中主速度傳感器上來的兩個(gè)通道是()。
CIR工作在補(bǔ)機(jī)狀態(tài)時(shí),顯示、記錄所有接收到的調(diào)度命令信息,但不發(fā)送()。
機(jī)車信號(hào)設(shè)備故障處理應(yīng)實(shí)行整機(jī)(主機(jī)、信號(hào)機(jī)、接收線圈)、插件、模塊(CPU板、電源模塊等)的檢修()方式。
LKJ主機(jī)箱后蓋板X33用來連接()。
LKJ2000監(jiān)控裝置對(duì)機(jī)車控制手段分為報(bào)警、()五個(gè)等級(jí)。
標(biāo)準(zhǔn)型CIR主機(jī)機(jī)柜分設(shè)()子架,各子架應(yīng)符合19英寸機(jī)架標(biāo)準(zhǔn),并采用托盤和前面板固定方式裝入機(jī)柜。