A.均衡分缸
B.制動(dòng)缸
C.警惕按鈕
D.列車管
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A.開關(guān)量輸出信號(hào)的瞬變干擾信號(hào)吸收電路
B.延時(shí)電路
C.機(jī)車信號(hào)的瞬變干擾信號(hào)吸收電路
D.電源濾波電路
A.手柄防溜
B.管壓防溜
C.相位防溜
D.保壓防溜
A.機(jī)車信號(hào)
B.列車運(yùn)行速度
C.日期
D.時(shí)間
A.運(yùn)用區(qū)段控制參數(shù)編制
B.運(yùn)行記錄格式處理
C.IC卡數(shù)據(jù)文件
D.運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)
A.內(nèi)置
B.標(biāo)準(zhǔn)
C.增強(qiáng)
D.外置
最新試題
信號(hào)機(jī)功能檢查：（），亮度均勻。
機(jī)車臺(tái)發(fā)送列車無(wú)線車次號(hào)校核信息時(shí)使用專用工作頻率（）MHz。
使用機(jī)車信號(hào)便攜式發(fā)碼、速度模擬發(fā)生器、應(yīng)答器測(cè)試儀等車下檢測(cè)工裝時(shí)，應(yīng)派專人進(jìn)行（）。
移動(dòng)設(shè)備允許速度是指在鐵路管理部門根據(jù)設(shè)備技術(shù)條件確定的（）等各項(xiàng)運(yùn)行依據(jù)速度基礎(chǔ)上，LKJ按列車編組中各項(xiàng)移動(dòng)設(shè)備運(yùn)行依據(jù)速度最低值確定的監(jiān)控列車運(yùn)行的速度。
控裝置有三個(gè)速度通道（V0、V1、V2），其中主速度傳感器上來(lái)的兩個(gè)通道是（）。
通常情況下，LKJ實(shí)際運(yùn)用記錄（）信息。
（）壽命為2年，運(yùn)用18個(gè)月后結(jié)合庫(kù)修和專項(xiàng)整治逐臺(tái)對(duì)顯示器面膜和IC卡座進(jìn)行更換，并粘貼更換標(biāo)志，做好記錄臺(tái)帳。
LKJ地面軟件系統(tǒng)包含LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制、（）等軟件，應(yīng)與LKJ車載軟件相配套。
LKJ主機(jī)箱后蓋板X33用來(lái)連接（）。
壓力顯示正確，（）顯示值應(yīng)與機(jī)車相應(yīng)風(fēng)壓表指示值一致，誤差不大于±20kPa。