多項(xiàng)選擇題標(biāo)準(zhǔn)型CIR主機(jī)機(jī)柜分設(shè)（）子架，各子架應(yīng)符合19英寸機(jī)架標(biāo)準(zhǔn)，并采用托盤和前面板固定方式裝入機(jī)柜。
A.A
B.C
C.D
D.B
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項(xiàng)選擇題調(diào)度員與司機(jī)之間的通信，車站電臺(tái)發(fā)射頻率采用單一配置時(shí)，車站電臺(tái)發(fā)射頻率為（）。
A.f2（異頻）
B.f1（異頻）
C.f3（異頻）
D.f4（同頻）
2.多項(xiàng)選擇題調(diào)度員與司機(jī)之間的通信，車站電臺(tái)發(fā)射頻率采用交替配置時(shí)，車站電臺(tái)發(fā)射頻率為（）。
A.f1
B.f2
C.f3
D.f4
3.多項(xiàng)選擇題移動(dòng)設(shè)備允許速度是指在鐵路管理部門根據(jù)設(shè)備技術(shù)條件確定的（）等各項(xiàng)運(yùn)行依據(jù)速度基礎(chǔ)上，LKJ按列車編組中各項(xiàng)移動(dòng)設(shè)備運(yùn)行依據(jù)速度最低值確定的監(jiān)控列車運(yùn)行的速度。
A.平板車
B.機(jī)車
C.動(dòng)車組
D.車輛
4.多項(xiàng)選擇題在LKJ2000系統(tǒng)中主用速度信號(hào)線的配線號(hào)為（）；備用速度信號(hào)線的配線號(hào)為J133。
A.J131
B.J132
C.J133
D.J134
5.多項(xiàng)選擇題通常情況下，LKJ實(shí)際運(yùn)用記錄（）信息。
A.列車管壓力
B.均衡風(fēng)缸壓力
C.閘缸壓力信息
D.總風(fēng)缸壓力信息
最新試題
LKJ地面軟件系統(tǒng)包含LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制、（）等軟件，應(yīng)與LKJ車載軟件相配套。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車信號(hào)設(shè)備故障處理應(yīng)實(shí)行整機(jī)（主機(jī)、信號(hào)機(jī)、接收線圈）、插件、模塊（CPU板、電源模塊等）的檢修（）方式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
LKJ數(shù)據(jù)升級(jí)刷屏重啟成功后，檢查（）版本是否正確，檢查確認(rèn)顯示屏內(nèi)刷入文件的文件名、日期時(shí)間等是否與給定文件一致。
題型：多項(xiàng)選擇題
壓力顯示正確，（）顯示值應(yīng)與機(jī)車相應(yīng)風(fēng)壓表指示值一致，誤差不大于±20kPa。
題型：多項(xiàng)選擇題
LKJ的警惕控制包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)于未簽收的調(diào)度命令信息應(yīng)重復(fù)顯示，并（）提示司機(jī)簽收。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
LKJ主機(jī)箱后蓋板X33用來(lái)連接（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
調(diào)度員與司機(jī)之間的通信，車站電臺(tái)發(fā)射頻率采用單一配置時(shí)，車站電臺(tái)發(fā)射頻率為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
列車運(yùn)行監(jiān)控（LKJ）裝置的“三防”是指（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
通常情況下，LKJ實(shí)際運(yùn)用記錄（）信息。
題型：多項(xiàng)選擇題