單項選擇題200H車載設(shè)備CN.9插頭連接（）。

A.GSM-R預(yù)留
B.STM天線信號輸入
C.連接LKJ
D.電源


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1.單項選擇題200H車載設(shè)備CN.8插頭連接（）。

A.GSM-R預(yù)留
B.STM天線信號輸入
C.連接LKJ
D.電源

2.單項選擇題200H車載設(shè)備CN.6插頭連接（）。

A.DMI
B.速度傳感器
C.車體電源
D.車體NFB盤

3.單項選擇題200H車載設(shè)備CN1插頭連接（）。

A.DMI
B.速度傳感器
C.車體電源
D.車體NFB盤

4.單項選擇題按要求車載系統(tǒng)每隔（）從A系切換到B系。

A.一月
B.一天
C.一周
D.三天

5.單項選擇題200H車載設(shè)備列車超速至給出制動指令時間（）。

A.不大于3.5s
B.不小于3.5s
C.不大于1.0s
D.不小于1.0s

最新試題

列控車載設(shè)備不能正常使用，但具備機車信號時，按調(diào)度命令將列控車載設(shè)備隔離，選擇CTCS-0級，由（）控車運行。

題型：單項選擇題

300T型列控車載設(shè)備，DMI顯示“速度傳感器故障”，此時列控車載設(shè)備正常工作，為速度傳感器故障，不影響行車，司機不必采取應(yīng)急措施，繼續(xù)行車。

題型：判斷題

200C型列控車載設(shè)備，DMI顯示“單鏈嚴重故障”，則應(yīng)該是（）板發(fā)生故障，需要更換。

題型：單項選擇題

動車組在CTCS-3完全模式運行，每經(jīng)過一個RBC切換點，發(fā)生無線超時，RBC連接不上，此時動車組輸出常用制動，速度降至300km/h以下，C3模式轉(zhuǎn)換為C2模式，可以繼續(xù)運行，到下一個切換點再嘗試連接RBC。

題型：判斷題

動車組由CTCS-0級向CTCS-2級轉(zhuǎn)換，若轉(zhuǎn)換失敗，維持CTCS-0級方式繼續(xù)運行，或到下一車站停車后手動轉(zhuǎn)換。

題型：判斷題

應(yīng)答器報文及系統(tǒng)參數(shù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，電務(wù)處、電務(wù)段要登記造冊，以多種形式妥善保管，并做好運用過程中的跟蹤管理工作。

題型：判斷題

DMI顯示時間與CIR時間之間的誤差描述不正確的是（）。

題型：多項選擇題

高速鐵路應(yīng)急搶修應(yīng)以搭乘（）為首選交通工具，區(qū)間室外設(shè)備發(fā)生故障，設(shè)備管理單位應(yīng)優(yōu)先申請搭乘動車組趕往故障地點。

題型：單項選擇題

安裝有列控車載設(shè)備速度傳感器的車輪輪徑尺寸發(fā)生變化后，（）應(yīng)及時根據(jù)車輛部門書面提供的新輪徑尺寸修正列控車載設(shè)備設(shè)定。

題型：單項選擇題

在設(shè)備制動優(yōu)先速度監(jiān)控條件下，ATP輸出最大常用制動后，若速度低于常用制動緩解速度則（）。

題型：單項選擇題