A.單模塊供電的“n+1”備用方式
B.并機(jī)冗余方式
C.“1+1”熱備方式
D.“2+1”熱備方式
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你可能感興趣的試題
A.輸入轉(zhuǎn)換模塊
B.交流穩(wěn)壓模塊和交流不穩(wěn)壓模塊
C.25Hz軌道電源模塊
D.開關(guān)電源模塊和監(jiān)測模塊
A.區(qū)間信號電燈電源
B.25Hz軌道電路的軌道電源和局部電源
C.穩(wěn)壓備用電源
D.75Hz軌道電路電源
A.直流轉(zhuǎn)轍機(jī)電源
B.調(diào)度集中電源
C.電碼化電源
D.25Hz軌道電路的軌道
A.全模塊化結(jié)構(gòu)
B.交流供電回路采用分散補(bǔ)償式交流穩(wěn)壓方式
C.直流供電回路采用并機(jī)均流冗余技術(shù)
D.25Hz電源模塊采用“田”字型變頻器
A.繼電聯(lián)鎖智能型電源屏
B.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖電源屏
C.25Hz智能型電源屏
D.75Hz智能型電源屏
最新試題
電源屏年檢作業(yè)施工未開始時(shí)可以提前拆卸蓋板。
加強(qiáng)信號電源設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)研判，提高巡視、檢修質(zhì)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)（）、端子松動造成接觸電阻過大等設(shè)備隱患。
提速道岔輸出三相交流電源范圍與外電網(wǎng)一致，不需要穩(wěn)壓，不需要測試對地漏流。
供電電力檢修作業(yè)完畢后，必須確認(rèn)電源相序相位正確，防止檢修過程中產(chǎn)生電源相序相位變化而影響信號設(shè)備正常工作。
三相交流電源的中性線（），中性線的線徑可以略小于相線的線徑。
供電信號輸入電源停電維修送電后，信號配合人員應(yīng)確認(rèn)（），并進(jìn)行電源切換試驗(yàn)。
高鐵、客專大功率UPS蓄電池組在進(jìn)行個(gè)別不良電池更換時(shí)，不需要關(guān)閉電池組開關(guān)。
電源屏年檢作業(yè)時(shí)應(yīng)站在絕緣墊上、戴手套單手操作，不與其他人員傳遞工具；登高作業(yè)要檢查梯子固定良好，站穩(wěn)扶牢，防止高空墜落。
關(guān)于中達(dá)NT系列UPS開啟蓄電池說法正確的是（）
集中式UPS在（）等情況下會放電。