A.一
B.二
C.三
D.四
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A.發(fā)車表示器
B.進(jìn)路表示器
C.遮斷信號
D.復(fù)示信號
A.絕緣節(jié)
B.股道
C.警沖標(biāo)
D.枕木
A.50m
B.25m
C.15m
D.5m
A.1
B.2
C.3
D.4
A.加鎖
B.加封
C.加封加鎖
D.專人看守
最新試題
“三級施工安全措施”包括哪些具體內(nèi)容？
高速鐵路固定設(shè)備的臨時(shí)上道檢查、故障搶修作業(yè)須在列車調(diào)度員口頭同意后，方可上道作業(yè)。
簡述調(diào)度命令下達(dá)時(shí)聯(lián)控用語。
鐵總規(guī)定，高鐵發(fā)生列車占用丟失、線路設(shè)備故障、接觸網(wǎng)倒桿塌網(wǎng)、異物侵限報(bào)警等問題，未按規(guī)定處理放行動(dòng)車組列車，按“紅線”進(jìn)行考核。
簡述Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級施工各應(yīng)由何人擔(dān)當(dāng)施工負(fù)責(zé)人？
各種信息設(shè)備未使用的數(shù)據(jù)接口必須加封管理，嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)使用外部接口和新增終端設(shè)備。
搶修作業(yè)時(shí)，鄰線列車接近前，防護(hù)人員通知現(xiàn)場作業(yè)負(fù)責(zé)人停止作業(yè)。作業(yè)機(jī)具、材料等不得侵限且可以擺放在兩線間。
高速鐵路進(jìn)行施工和維修作業(yè)時(shí)，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備，于開始前60分鐘，由駐站聯(lián)絡(luò)員車站行車室辦理登記要點(diǎn)手續(xù)。
鐵總規(guī)定，未按規(guī)定批準(zhǔn)，擅自修改運(yùn)用中的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、列控、CTC、RBC、ATP軟件，LKJ數(shù)據(jù)和軟件及與行車相關(guān)的通信設(shè)備重要軟件、數(shù)據(jù)，按觸犯“紅線”進(jìn)行考核。
列車運(yùn)行控制系統(tǒng)裝備等級根據(jù)線路允許速度選用。250km/h以下鐵路采用CTCS-2級列控系統(tǒng)，250km/h鐵路宜采用CTCS-3級列控系統(tǒng)，300km/h及以上鐵路采用CTCS-3級列控系統(tǒng)。