A.超限告警
B.診斷
C.恢復(fù)
D.停機(jī)
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A.處分
B.教育、處分
C.批評
D.通報(bào)
A.V型天窗
B.垂直天窗
C.施工天窗
D.維修天窗
A.≤80km/h
B.≤200km/h
C.≤160km/h
D.≤120km/h
A.本線限速
B.本線限速≤160km/h
C.本線封鎖
D.鄰線封鎖
A.調(diào)度命令未下達(dá)
B.作業(yè)負(fù)責(zé)人未到
C.駐站聯(lián)絡(luò)員未登記
D.現(xiàn)場防護(hù)員未上道
最新試題
搶修作業(yè)時(shí),鄰線列車接近前,防護(hù)人員通知現(xiàn)場作業(yè)負(fù)責(zé)人停止作業(yè)。作業(yè)機(jī)具、材料等不得侵限且可以擺放在兩線間。
普速線支援高鐵的工區(qū),要時(shí)刻做好支援高鐵準(zhǔn)備,在接到調(diào)度要求支援的命令后應(yīng)立即趕往現(xiàn)場。
哪些項(xiàng)目需納入普速鐵路Ⅰ級施工?
鐵總規(guī)定,未按規(guī)定批準(zhǔn),擅自修改運(yùn)用中的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、列控、CTC、RBC、ATP軟件,LKJ數(shù)據(jù)和軟件及與行車相關(guān)的通信設(shè)備重要軟件、數(shù)據(jù),按觸犯“紅線”進(jìn)行考核。
電務(wù)作業(yè)紀(jì)律“七嚴(yán)禁”是什么?
哪些項(xiàng)目需納入高速鐵路Ⅱ級施工?
對作業(yè)人員帶入高鐵作業(yè)區(qū)的設(shè)備器材、工具有什么要求?
列控地面設(shè)備由列控中心、臨時(shí)限速服務(wù)器、ZPW-2000系列軌道電路、應(yīng)答器、無線閉塞中心(RBC)、GSM-R接口設(shè)備等組成。
在中心操作方式下,調(diào)度終端具有信號(hào)設(shè)備的全部控制權(quán),列車調(diào)度員對列車及調(diào)車進(jìn)路均有操作權(quán),車站對列車及調(diào)車進(jìn)路也有操作權(quán)。
高鐵和客車安全紅線是運(yùn)輸生產(chǎn)的底線、禁止線,是現(xiàn)場作業(yè)中必須堅(jiān)決杜絕和日常安全管理中重點(diǎn)防范的問題,不可逾越、不可觸碰。