A.模塊自保護(hù)
B.模塊內(nèi)部元器件故障
C.載頻故障
D.音頻故障
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A.模塊自保護(hù)
B.模塊內(nèi)部元器件故障
C.遙測(cè)故障
D.通信故障
A.模塊故障或斷電
B.輸出斷路器斷開
C.輸出相序保護(hù)器故障或斷電
D.過(guò)欠壓電源保護(hù)器故障
A.輸入斷相
B.過(guò)欠壓
C.錯(cuò)相
D.軌道電路故障
A.輸入電源異常
B.兩路轉(zhuǎn)換電路故障
C.輸出故障
D.模塊故障
A.輸出開關(guān)
B.斷路器
C.1QS
D.2QS
最新試題
信號(hào)電源設(shè)備檢修應(yīng)嚴(yán)格按照信號(hào)電源設(shè)備()作業(yè)流程操作,防止作業(yè)不當(dāng)造成設(shè)備損壞。
雙機(jī)并聯(lián)的UPS電源其中一臺(tái)故障退出時(shí),故障的UPS電源可以(),上報(bào)調(diào)度。
有25HZ軌道電路電源模塊的車站電源屏年檢作業(yè)時(shí)必須試驗(yàn)冷備的25HZ軌道電路電源模塊。
斷開UPS輸入電源,進(jìn)行充放電試驗(yàn)并記錄,每()一次。
電源屏輸入控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)斷電維修。
高鐵、客專大功率UPS蓄電池組在進(jìn)行個(gè)別不良電池更換時(shí),不需要關(guān)閉電池組開關(guān)。
以下電源屏輸出類型屬于直流輸出的有()。
供電信號(hào)輸入電源停電維修送電后,信號(hào)配合人員應(yīng)確認(rèn)(),并進(jìn)行電源切換試驗(yàn)。
采用并聯(lián)均流供電的高頻開關(guān)電源模塊,各模塊的輸入電源宜取自不同相輸入。
系統(tǒng)上電時(shí)自動(dòng)選擇一路為主用供電,另一路為備用供電,可以通過(guò)手動(dòng)切換按鈕,將任一路設(shè)為主用供電。