A.最高
B.最低
C.必須恒定
D.應與發(fā)動機轉(zhuǎn)速一致
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A.先充氣后膨脹展開
B.先展開再充氣膨脹
C.產(chǎn)生大量的氧氣
D.平緩的脹開
A.發(fā)動機的點火時刻
B.噴油時間
C.第一缸壓縮上止點
D.發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩
A.前部是負壓區(qū)
B.前部是正壓區(qū)
C.后部是正壓區(qū)
D.上部是正壓區(qū)
A.正常
B.定子線圈有開路點
C.有開路的硅管
D.有一硅管短路
A.加熱工質(zhì)是導熱油
B.加熱工質(zhì)只能是水
C.采暖系統(tǒng)的工質(zhì)水道可與發(fā)動機冷卻液管道相通
D.熱效率高功耗省
最新試題
按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進行控制。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是()。