A.輸入信號的電壓幅值
B.輸入信號的電流幅值
C.晶體管的沖擊涌浪,自然翻轉(zhuǎn)
D.時間脈沖
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A.無穩(wěn)態(tài)
B.多諧
C.雙穩(wěn)態(tài)
D.單穩(wěn)態(tài)
A.熱車后再熄火
B.冷車靜態(tài)檢測
C.發(fā)動機保持2200rpm
D.發(fā)動機保持怠速
A.點火阻尼線
B.在汽車ECU上使用封閉的鋁合金殼
C.接地防護
D.防火墻
A.幅值一致的方形波
B.正三角脈沖
C.正尖峰脈沖
D.正、負尖峰脈沖
A.兩者都有暫穩(wěn)態(tài)
B.只有施密特觸發(fā)器才有暫穩(wěn)態(tài)
C.沒有外界脈沖,暫穩(wěn)態(tài)也會消失
D.暫穩(wěn)態(tài)與時間無關(guān)
最新試題
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
輪胎動平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
氣壓制動系的缺點是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
電動輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
電控發(fā)動機游車的故障原因之一是()。
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進行控制。