A.股道
B.作業(yè)區(qū)域
C.作業(yè)方法
D.作業(yè)線路
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A.股道容車數(shù)
B.作業(yè)方法
C.車站示意圖
D.注意事項(xiàng)
A.6t
B.8t
C.10t
D.15t
A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.1/2
A.車站調(diào)度員
B.調(diào)車區(qū)長(zhǎng)
C.調(diào)車長(zhǎng)
D.車站值班員
A.助理值班員
B.站長(zhǎng)
C.車站值班員
D.調(diào)車長(zhǎng)
最新試題
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過(guò)線路要一站、二看、三通過(guò)，“二看”指看線路兩端有無(wú)機(jī)車車輛駛來(lái)和腳下有無(wú)障礙物。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
發(fā)出旅客列車時(shí)，與列車相反方向，可以調(diào)車。
橫越線路時(shí)，應(yīng)一站、二看、三通過(guò)，注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車，造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。
跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠(yuǎn)不得越過(guò)預(yù)告信號(hào)機(jī)（預(yù)告標(biāo)）500m。
調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。