單項選擇題當線問距小于()的施工地點鄰線來車時,防護人員應及時通知停止施工作業(yè),機具、物料或人員不得在兩線間放置或停留。
A.5m
B.6m
C.6.5m
D.7m
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1.單項選擇題向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時,不辦理行車閉塞手續(xù),以()作為進入封鎖區(qū)間的許可。
A.紅色許可證
B.綠色許可證
C.路票
D.調度命令
2.單項選擇題救援列車發(fā)出或返回時,車站值班員均應通知()和對方站。
A.救援列車主任
B.調度值班主任
C.列車調度員
D.車站調度員
3.單項選擇題較為復雜的事故救援,事故現(xiàn)場設立臨時線路所時,救援列車進人封鎖區(qū)間的行車憑證為()。
A.臨時線路所值班員命令
B.兩端車站值班員命令
C.列車調度命令
D.路票
4.單項選擇題封鎖區(qū)間施工時,施工領導人按批準的方案,在車站《行車設備施工登記簿》內登記,通過()向列車調度員申請施工?!?/a>
A.車站值班員
B.無線調度電話
C.區(qū)間電話
D.施工調度員
5.單項選擇題列車退行時,未得到后方站(線路所)車站值班員準許,單線區(qū)間不得退行到車站的()的內方。
A.最外方預告標或預告信號機
B.進站信號機
C.引導地點標
D.站界標
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鐵路行車事故按事故的性質、損失及對行車造成的影響分為四類。
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試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
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調車作業(yè)中,車輛臨時停在警沖標外方時,一批作業(yè)完了后,應立即送入警沖標內方。
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取得調車領導人同意,即可進行手推調車。
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軍用列車發(fā)車前,車站應提前10min通知軍代表或部隊,督促部隊清點人數(shù)、裝備。
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人身安全標準中橫過線路要一站、二看、三通過,“二看”指看線路兩端有無機車車輛駛來和腳下有無障礙物。
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在調車行程較長的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
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在岔線或專用線無坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
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凡事故性質及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
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