A.車站值班員
B.列車調(diào)度員
C.司機(jī)
D.鄰站
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A.司機(jī)
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長
C.列車調(diào)度員
D.車站值班員
A.通知鄰站
B.報(bào)告值班員
C.及時(shí)停車
D.報(bào)告列調(diào)
A.1m
B.1.5m
C.2m
D.3m
A.7%
B.6%
C.5%
D.4%
A.扳道員
B.助理值班員
C.信號(hào)員
D.司機(jī)
最新試題
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號(hào)機(jī)（預(yù)告標(biāo)）500m。
調(diào)車作業(yè)中，嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。
軍用列車發(fā)車前，車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì)，督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車，造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)，禁止跟蹤出站調(diào)車。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。
線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。