單項(xiàng)選擇題BlackOak發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的核心MPC555微處理器中時(shí)間處理裝置實(shí)施下列哪些基于時(shí)間的計(jì)算？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B.點(diǎn)火正時(shí)
C.燃油噴射正時(shí)、信號(hào)頻率和工作循環(huán)
D.以上都是


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1.單項(xiàng)選擇題在微處理器中，哪個(gè)部件執(zhí)行時(shí)間運(yùn)算？（）

A.CPU
B.時(shí)間處理裝置
C.AICE或FACE
D.FEEPROM

3.單項(xiàng)選擇題網(wǎng)絡(luò)通訊采用雙絞線的目的是（）。

A.減少電干擾
B.確保通訊線不被隔開(kāi)
C.使網(wǎng)絡(luò)路線更容易辯論
D.使布線更容易

4.單項(xiàng)選擇題網(wǎng)絡(luò)測(cè)試檢查什么（）

A.哪些模塊和數(shù)據(jù)線能夠通訊
B.看是否有DTC
C.看模塊是否需要編程
D.看所有模塊是否正常工作

5.單項(xiàng)選擇題哪些網(wǎng)絡(luò)是多路傳輸？（）

A.SCP
B.ISO
C.CAN
D.A和C

最新試題

左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤(pán)式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)輛動(dòng)力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?/p>

題型：多項(xiàng)選擇題

一般傳統(tǒng)車(chē)車(chē)輛如ZK6120HQ5Y 車(chē)型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車(chē)載傳感器和系統(tǒng)感知周?chē)h(huán)境（）？

題型：多項(xiàng)選擇題

車(chē)輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

汽車(chē)在行駛過(guò)程中，無(wú)論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車(chē)控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>

題型：多項(xiàng)選擇題