A.列車(chē)
B.接發(fā)列車(chē)
C.調(diào)車(chē)
D.接發(fā)列車(chē)、調(diào)車(chē)
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A.101-199
B.801-849
C.851-899
D.701-799
A.101-199
B.801-849
C.851-899
D.701-799
A.大門(mén)
B.車(chē)庫(kù)
C.工程車(chē)庫(kù)
D.車(chē)庫(kù)大門(mén)
A.穩(wěn)妥
B.不穩(wěn)妥
C.符合規(guī)定
D.不符合規(guī)定
A.調(diào)度電話
B.400M
C.800M
D.專(zhuān)用調(diào)度電話
最新試題
事故(事件)對(duì)單位的責(zé)任劃分為()。
場(chǎng)段作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁電客車(chē)、升弓狀態(tài)的電力工程車(chē)憑自身動(dòng)力進(jìn)入()。
新入職員工工作年限在1年以上試用期為(),工作年限在1年以下試用期為()。
以下有接觸網(wǎng)的線路是()。
以下哪些屬于A類(lèi)突發(fā)事件信息()。
時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級(jí)和車(chē)站/車(chē)場(chǎng)級(jí)兩級(jí)組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng),中心一級(jí)母鐘設(shè)在OCC,()設(shè)置二級(jí)子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
員工請(qǐng)假時(shí),均須填寫(xiě)好請(qǐng)假單,并提前一天辦理好請(qǐng)假手續(xù)交至派班調(diào)度處(()、()假者除外),一般病假需提前6小時(shí)請(qǐng)假。
場(chǎng)段庫(kù)內(nèi)各股道和洗車(chē)線運(yùn)行速度為()km/h。
場(chǎng)段范圍內(nèi)的行車(chē)組織、應(yīng)急事件前期處置、施工檢修管理及列車(chē)出入段的組織、協(xié)調(diào)工作由()統(tǒng)一指揮。進(jìn)路排列由()執(zhí)行。
假期類(lèi)別:分為()類(lèi)、()類(lèi)兩大類(lèi)。