A.單一控制回路
B.雙控制回路
C.三控制回路
D.四控制回路
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A.機械式
B.電子控制式
C.整體式
D.分離式
A.機械式
B.電子控制式
C.整體式
D.分離式
A.Ф0應和經(jīng)常行駛的道路的Ф相近
B.經(jīng)常在山區(qū)行駛的汽車,其Ф0應選擇的小一些
C.經(jīng)常在高速、高等級公路上行駛的汽車,Ф0應選擇的小一些
D.轎車的Ф0應選擇的大一些、貨車的Ф0應選擇的小一些
A.發(fā)動機進氣管
B.真空單向閥
C.真空罐
D.控制閥
A.氣壓式
B.真空式
C.液壓式
D.助力式
最新試題
根據(jù)火花塞的熱值(熱特性),火花塞有()、()、()三種型式。從結構上,熱特性主要取決于()。
點火系按照其系統(tǒng)組成和產(chǎn)生高壓的方式不同,分為()、()、()。
車用電控汽油噴射系統(tǒng)按照汽油噴射位置分為()和()兩大類。
四行程柴油發(fā)動機的兩大機構分別是()、()。
麥弗遜式獨立懸架在車輪跳動時,前輪定位參數(shù)變化小,有良好的操縱穩(wěn)定性。
氧化鋯型氧傳感器在稀混合氣時,輸出電壓接近(),在濃混合氣時,輸電壓接近()。在過量空氣系數(shù)為1時,輸出電壓約為()。
通過兩側驅動輪的驅動力差,同時偏轉尾輪來協(xié)助轉向,屬于()。
典型的前置后驅貨車的傳動系主要由()、()、()和驅動橋組成。
點火系中,將低壓直流電變?yōu)楦邏褐绷麟姷牟考牵ǎ?,高壓直流電引入燃燒室,并點燃混合氣的部件是()。
兩軸兩輪驅動的汽車,發(fā)動機與傳動系的布置方式有()、()、()和發(fā)動機中置后驅動。